Oavsett om själva way:arna har kvar eller inte har kvar sina railway-taggar så kan man göra en relation av dem för att "hålla ihop" hela banan, det här jag sett på några olika håll. Kanske det kan vara ett alternativ?
Se Svartåbanan i Örebro län: http://www.openstreetmap.org/relation/371727 /Tomas Den 28 jan. 2017 8:28 fm skrev "Christoffer Holmstedt" < christoffer.holmst...@gmail.com>: > > > Den 24 januari 2017 14:36 skrev Erik Johansson <erjo...@gmail.com>: > >> 2017-01-23 14:29 GMT+01:00 Per Eric Rosén <p...@rosnix.net>: >> > Sen skulle jag kunna sträcka mig till att även behålla "osynliga" fd >> > järnvägar - >> >> Kluven; själv känner jag precis som du, men i tät stad som Västerås >> och Stockholm så känns det bättre att ta bort komplexitet än att lägga >> till. Open historical map är ju en bra idé. >> >> >> >> > Ja, det är lite tudelat på alla håll, jag är inne på samma spår ;) . > Personligen vill jag behålla så mycket data som möjligt men när cykelvägar > går över gamla spår, som är borttagna, så har jag svårt för att behålla de > gamla järnvägsspåren. > > Med vänlig hälsning > -- > Christoffer Holmstedt > > _______________________________________________ > Talk-se mailing list > Talk-se@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se > >
_______________________________________________ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
