Upami di Korea mah, kumargi aturan jalanna sawangsulna ti Indonesia, janten
jalan palih katuhu (stir palih kenca).
Aturanana ; upami dijalan anu dua jalur saarahna (jalan toll atanapi jalan
biasa)
kandaraan ageung (beus/treuk) kedah jalan dina jalur pangsisina.
Upami dijalan anu tilu jalur saarahna (jalan toll atanapi jalan biasa),
kendaraan ageung
(beus/treuk) kedah dijalur pangsisina, tiasa ka jalur nomer 2, upami bade
nyiap atanapi
aya halangan (mobil eureun).
Upami dijalan anu opat jalur saarahna (jalan toll atanapi jalan biasa),
kendarana ageung
(beus/treuk) mung tiasa jalan dijalur pangsisina sareng nomer dua.
Sawangsulna mobil-mobil biasa tiasa kasadaya jalur, aya iwalna dijalan toll
Seoul-Pusan
(jalan toll pangpanjangna di Korea kirang langkung 480 kman), dina dinten
Saptu tabuh 21.00 dugika dinten Minggu tabuh 21.00 jalur pangtengahna
(diguratan warna biru) khusus
kanggo jalur beus express sareng mobil Van (12 panumpang kaluhur) namung
muatanana
minimal kedah satengah tina kapasitas eta van, diluar eta mah tangtos
ditilang, anu nilangna sanes pulisi namung kamera, terang-terang sumping we
tagihan ti kantor distrik
ka bumi, dina eta tagihan disebatkeun, lokasi, dinten, jam ngalanggar,
ageungna denda, hukum lalulintas nomer sabaraha anu dilanggar, sareng foto plat
nomer mobil urang.
Pihatur
ssw
waluya56 [EMAIL PROTECTED]
Kuring kakara balik ti Semarang, meunang tilu poe diditu. Ka
Semarangna kuring nyewa mobil rental kumplit jeung supirna ti
Bandung, mobilna merekna "awewe" (Suzuki APV ...hehehehe). Ti
Bandung indit poe minggu isuk-isuk, jam salapanan. Kakara ge tepi
ka Kadipaten, supir, Pa Timan, nyupirna rengkag-rengkog, terus mobil
siga kalayang-koloyong. Gancangan ku kuring dititah eureun heula.
Ditanya kunaon nyupir jiga kitu, sihoreng teh peutingna memeh indit
jeung kuring, manehna kakara balik jam 3 Subuh ti Jakarta, atuh jadi
tunduh. Kadieukeun cekeng teh, kuring we nu nyupir, Pa Timan mah
pindah we ka jok tukang, sare. Tapi kuring oge acan kungsi
nyupiran "awewe", rada rengkag-rengkog, rek diuk ditukangeun setir
teh. Nempo kitu, budak kuring nu kabeneran ngilu, pedah keur libur,
nawaran: "Keun we ku Aa, Aa kantos nyupiran APV nu rerencangan".
"Heueuh, pek tah ku maneh", ceuk kuring teh. Nya disupiran ku budak
kuring. Ti Kadipaten terus tepi ka kaluar jalan tol Kanci mah teu
aya masalah, budak teh anteng we nyupiran. Ngan sanggeus di jalan
pantura, mimiti manehna bingung lamun rek nyusul, sabab treuk jeung
beus, sanajan leumpangna kendor, tetep we di katuhu wae, embungeun
ka kenca. Budak kuring hayang nyusul hese. Ku kuring dibejaan, susul
we ti beulah kenca. Budak teh kalahka nyereng: " Teu meunang Pah,
ari nyusul kudu ti katuhu, itu treuk jeung beus nu kuduna leumpang
di beulah kenca!"
"Heueuh, bapa ge nyaho, ngan da urang mah lain pulisi, moal bisa
nyarek supir treuk. Supir treuk jeung beus di Pantura mah biasa, sok
di katuhu wae. Nu nyusul kudu ti kenca ......hayoh susul tah treuk
tronton ....ati-ati bisi aya beca disisi jalan!", ceuk kuring teh
ka budak.
Budak teh nurut, mobil dikakencakeun, sebrut treuk gede teh disusul.
Geus dimimitian sakali mah, budak teh jadi wanian, sebrut-sebrut weh
nyusul treuk jeung beus ti beulah kenca. Ngan kuring jadi "tegang"
molotot nempokeun jalan, jeung mere nyaho ka budak, di sisi jalan
kosong henteu. Budak nyupiran tepi ka Pekalongan, tidinya diganti
deui ku Pa Timan. Kuring pindah deui ka jok tukang, awak karasa
lungse jeung cape alahbatan nyupir ku sorangan, meureun bakating ku
stress, salila ampir opat jam ngilu molototan jalan.
Sabenerna aturan lalu lintas di nagara urang, kendaraan nu
leumpangna kendor kedah nyandak jalur pangkencana, jalur katuhu ukur
keur nyusul. Tapi "etika" ieu, sigana geus dipopohokeun atawa
dibalikkeun: Nu kendor jeung badag malah di katuhu, nu nyusul kudu
ti beulah kenca. Duka saha nu "ngarobah" aturan ieu teh, nu jelas
kabiasaan "ngatuhu" wae teh, umumna di jalan Pantura. Ceuk beja mah,
kabiasaan ieu teh, kulantaran di jalan pantura mah, loba karamean,
pangpangna pasar, anu tumplek ka jalan. Akibatna supir treuk atawa
beus, lamun di kenca, bakal sering nincak rem, da kagok ku beca,
motor, delman jeung jelema. Jadi supir-supir mobil badag ieu,
nyandak mobilna ka katuhu. Tungtungna jadi kabisaan, terus we di
katuhu ....
Cik ka baraya nu di LN, siga di lembur henteu, mobil badag tur
kendor ngatuhu*) wae?
*)Keur sistim lalu lintas "sosialis" alias "ngenca" ...hehehe
Baktos,
WALUYA
Recent Activity
11
New Members
1
New Files
Visit Your Group
Give Back
Yahoo! for Good
Get inspired
by a good cause.
Y! Toolbar
Get it Free!
easy 1-click access
to your groups.
Yahoo! Groups
Start a group
in 3 easy steps.
Connect with others.
.
http://cikundul3.multiply.com
Tong nyaliksik naon nu bisa dicokot ti kiSunda
Tapi talungtik naon nu bisa dibikeun ka kiSunda
