VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]>
On 2/23/07, chefren <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]> Je moet naar heden en toekomst kijken, je wilt door de hele maatschappij zo compatibel mogelijke bedieningen om zo min mogelijk fouten te veroorzaken. Dus als iemand van school komt en van alles en nog wat heeft bestuurd met joysticks dan moet het op een binnenvaartschip niet plots anders werken.
Dat is vermoedelijk het probleem, er wordt teveel in de toekomst gekeken en voor zover ik het begrijp wordt nu een pilootachtig boegschroefsysteem gelijkgetrokken met een handmatige bediening. Bij een pilootachtig boegschroefsysteem is het logisch dat je de bediening in de richting zet, waarheen je wil dat de kop gaat. Immers de elektronica lost de rest op en vangt stroming en wind op, waar je schroefwater heengaat om dat te bereiken zal je een worst zijn. Bij het 'handmatige' systeem dat op een hoop schepen in gebruik is gaat de kop niet persé de kant uit, waar het schroefwater hem heen duwt. Het enige wat vaststaat is de richting van het schroefwater. Het zal allemaal heus wel wennen, maar het lijkt me moeilijker om in je eigen vertrouwde stuurhut ineens de bediening omgekeerd te hebben, dan wanneer je op een vreemd schip stapt en toch al extra allert bent. Volgens mij val je op je eigen schip eerder terug in gewoontegedrag. Maar goed, ik ga gewoon uit van een lekkere lange overgangstermijn. Henriette -- http://www.vidajo.nl * Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
