VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2014-05-28 20:45 GMT+02:00 Nico <[email protected]>: > VAART-bericht van: Nico <[email protected]> > > Dat elke avond naar huis dat word gelijk het grootste struikelblok > voor de beheerders van vaarwegen. Ze bewerkstelligen nu het > tegenovergestelde. Ze slaan palen zonder afloop of plaatsen hekken om > objecten. Alles is ingericht opdat schepen in B vaart actief blijven. > Geen meerplaatsen alleen nog maximaal 30 minuten voor ploegwisselen.
Dan zullen er havens of ligplaatsen gemaakt moeten worden. Dat is weer goed voor de bouw/economie. Daarnaast krijgen vaarwegbeheerders er wel veel voor terug. De grond langs de vaarwegen kan nog duurder worden verkocht, omdat buiten kantooruren de beroepsvaart is verdwenen en iedereen buiten kantooruren niet gehinderd door enige kennis met zijn pilsje en wijntje in zijn bootje kan stappen. Hoe langer ik erover nadenk, hoe beter ik het vind. De vraag is kan je een gewoon schip drie keer zo snel laten varen met niet meer golfslag of moet er een nieuw type schip worden ontwikkeld? Uitgangspunt moet wel zijn dat de ontvanger niet langer op zijn lading hoeft te wachten, vind ik. Henriette * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
