VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
john schreef op 29-5-2014 9:10:
er blijft een overcapaciteit, dus er moet toch langzamer gevaren worden. cq minder tonnen vervoeren.
Dan zal je al snel als tegen argument krijgen dat het daggeld niet meer klopt, in een adem genoemd met de buurman. De gedachtegang blijft: liever varen voor een halve prijs per ton met het best mogelijk ( kloppend ? ) daggeld dan varen voor de prijs waarbij de lading nog net in het schip blijft maar het daggeld niet meer klopt, terwijl tijdig verlies nemen aantoonbaar beter uitpakt. Asterix zou zeggen "rare jongens die Romeinen" en die beschaving is ten onder gegaan. Misschien met z'n allen gesubsidieerd naar een leerzame film. Als dat het hoogst haalbare is zonder er ook maar iets van op te steken kunnen we in ieder geval zeggen: eerst ( Napels) de belastingpot zien en dan sterven.
Peter * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
