VAART-bericht van: "D.G. van Gent" <[EMAIL PROTECTED]> Dat is jou goed recht ,maar de meeste schepen hebben niet veel aan een deksman, en het euvel is precies omschreven in het vorige bericht van Hans, De scholen en opleidingsinstituten zitten fatsoenlijke regels gelijk aan bijvoorbeeld de zeevaart in de weg, bang? voor wat, het wordt hoog tijd om van de MBO-opleiding voor de binnenvaart, een 4-jarige opleiding te maken en heel snel een HBO- opleiding erbij te creeren. met vriendelijke groet, Dieter
> VAART-bericht van: "Besjes Nicole" <[EMAIL PROTECTED]> > > Als ik een deksman wil hoef ik niet voor matroos te betalen. Daarbij heb > ik als tweede man aan boord voldoende aan deksman,Wij nemen ook geen > personeeel om het vaartijdenboek vol te krijgen maar om het werk te > doen. en ik wil juist uit veiligheidsoverwegingen een matroos met > ervaring. En niet eentje die 4 weken stage heeft gelopen. > Fam. Besjes > >> Ja dat kan ik goed begrijpen. Maar als hij als deksman aan boord zou >> zijn >> geweest was dat niet anders. En dan had hij in de bemanningslijst niet >> neegeteld en nu wel, toch??? >> >> >>> Misschien goed voor een kleiner schip, maar ik zou op ons >> koppelverband >>> toch liever en matroos zien met meer ervaring. Zeker als je regelmatig >>> met koppeldraden werkt. Ik heb er nu ook eentje aan boord die door >>> examen matroos is, maar ik laat hem niet voorop staan. Als tweede >>> matroos ok, maar anders niet. >>> >>> Fam. Besjes >>> >>>> In alle rijnoeverstaten mag 3 jaar vaartijd als decksman ingekort >> worden >>>> door een examen. Na een VBR-actie is deze mogelijkheid in België al 5 >>>> jaar operationeel.Waarom volgen de andere rijnoeverstaten niet...U >> mag >>>> het zelf in vullen. >>>> Karel Verberght >>> > * Voorschutting discriminatie? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
