VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> 2008/1/19 Nico <[EMAIL PROTECTED]>: > VAART-bericht van: Nico <[EMAIL PROTECTED]> > > Het gaat helemaal niet om rijk worden. Het bestaande systeem van nieuwbouw is > erop gebaseerd > dat het in stand kan worden gehouden door de restwaarde maar als een tanker > na 30 jaar naar de > sloop kan is er geen restwaarde. De kans is zelfs groot dat tzt een ondernemer > verwijdering-kosten moet betalen . >
En dat moet die ondernemer dan gewoon in zijn prijs doorberekenen. > Het punt is dat BP een hogere kwaliteit eist maar er niet voor wens te > betalen. Niemand gelooft > dat een dubbelwandige tanker even rendabel is als een enkelwandige maar toch > drukt de > dubbelwandige de enkelwandige uit de markt , sterker nog ze geven de > enkelwandige eigenaar een > schop na door hem te vertellen dat hij het maar had moeten zien aankomen en > nu de verantwoording > voor zijn daden , of het gebrek eraan , moet nemen . Maar de dubbelwandige > eigenaar neemt ook geen > verantwoording , deze vaart voor een vrachtprijs van gemiddeld 0,75 euri ptpd > de lading weg > terwijl hij daarmee niet duurzaam/veilig kan ondernemen. Jij bent beter op de hoogte van andermans vrachtprijs dan ik. Dus daar meng ik me niet in. Verder lees ik hier echt niks in wat niet kan. Er is een groep die kiest voor dubbelwandig - en er is een groep die kiest voor enkelwandig. Nu is het een tijd hoogwater en pakt dat kennelijk goed uit voor dubbelwandige schepen. Je kunt er met een enkelwandige op gokken dat het flink laagwater wordt en dan de buit binnenhalen. Jij gelooft toch hopelijk niet dat als het echt langdurig laagwater is, dat ze de bovenrijn onbevoorraad laten. Welnee, als de nood aan de man komt, mag je zelfs met een zeilende praam olie komen brengen. Daar durf ik wel een pintje om te verwedden. In een reddingsactie van de enkelwandige vloot geloof ik ook niet in dat langdurig laagwatergeval. Die gaan dan zo goedkoop mogelijk de dubbelwandige schepen proberen te kopen, voor erbij. En geef ze eens ongelijk... > p.s. Als je een probleem hebt met de scheepsnaam zet dan niet www.vidajo.nl > onder elk bericht , > want dat is zelfs met 1 muis klik te vinden ! Op die site is niet snel een scheepsnaam af te leiden. Ik vind dat iets anders dan noemen. Dan had die url er wel onder gezet, want die is er ook. Henriette -- http://www.vidajo.nl * Steun, Stem & Stort: goede doelen op www.binnenvaarthelpt.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
