VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]> Ik vroeg mij nog af; had dat zeeschip wel voldoende balasttanks zo voorin? Het kan ook dat hij ook gebalast was voorin in de laadruimen.
Moest nog wel even denken aan m,ijn eerdere verhaal over vermoeiing van scheepsrompen. Ik dacht vooral; Stevig scheepje(!), die zeevaarder. Natuurlijk is er niets aan het handje, maar het zag er wel heel komisch uit. Jammer dat het laad was, te donker voor een fototje te maken. Was leuk geweest voor het album, zo-een nosedive op de foto te zetten. Je ziet wel vaker dat een zeeschip flink uit gelijklastig ligt, maar meestal toch achterover, niet voorover. Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. [Schipper/opstapper Gr.Vb.II] > VAART-bericht van: "Hilbert van Omme" <[EMAIL PROTECTED]> > > Hoi Christian, > > > Ik heb hem vanmorgen verhaald van de grote pier naar de 2e werkhaven, hij > had reparatie aan zijn schroefasafdichting. > Voor stak ie 11 meter en achter 2. Is idd wel een beetje extreem 9 meter in > de kop. Gelukkig lag ie weer recht toen ik er mee op stap moest. > Bij zeeschepen doen ze het wel vaker zo, ook omdat ze geen stevendokjes > kunnen gebruiken met die maat. (185x32) > En het scheelt weer een dokbeurt. > Boegschroef reparaties gaan vaak hetzelfde (maar dan andersom natuurlijk..) > > Gr Hilbert * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
