VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]>
On 4/30/08 12:42 PM, Dirk van der Meulen / VAART! wrote:
Fantastisch, Nico! Opvallend hoe 'goed' verladers altijd weer op de hoogte (denken te) zijn. Tot je een beetje doorvraagt... Ik heb VAART!Vrachtindicator laatst gedemonstreerd in een vergadering van de EVO Raad voor Binnenvaartverladers. Kritische vragen, maar ook enthousiaste en instemmende reacties. Natuurlijk ook twijfels bij deze en gene, maar toch kon niemand zich een objectiever systeem voorstellen. Bevrachters en verladers die het vermoeden hebben dat er met vrachtmeldingen gerommeld wordt, nodig ik telkens opnieuw uit meldingen te laten verifiëren of met bewijzen van het tegendeel te komen. Het blijft meestal stil aan de overkant...
Ze zouden hetzelfde kunnen doen en die wel publiceren, dus verder gaan. Maar de huidige vrachten indicator neemt ze de wind uit de zeilen.
In de vergadering met verladers ontspon zich een discussie over de vraag of ze eigenlijk niet teveel uit handen hebben gegeven aan bevrachters / tussenpersonen. En of bevrachters zich niet zouden moeten beperken tot bemiddeling en het sturen van een provisienota, en het factureren van de overeengekomen vracht aan de schippers zelf overlaten. Het zou de markt transparanter maken, maar ja... gemak dient de verlader...
Men moet zich realiseren dat vraag en aanbod 1 klik van elkaar af zitten, dus dat tussenhandel langzaamaan weg zal vallen.
..
Het gaat de goede kant op met de transparantie in de markt. Ook op Vrachtindicator is de markt van dit moment trouwens gewoon 'slecht'.
Is het niet mogelijk met vertraging de cijfers te publiceren? Na van mijn part 1-3 maanden of zo. Dan valt er voor de buitenwereld te zien hoe het in de tijd zit. +++chefren * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
