VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo beste vaarters,
Gerrit schrijft: > Wat mij niet duidelijk is geworden is waarom men de westzijde, naar de Maas > toe, van het kanaal niet 30 meter kan opschuiven om zodoende een > vaarbreedte van 80-90 meter te maken. > Natuurlijk zijn daar weer bezwaren tegen; winterbed van de Maas etc. maar > die zijn er om weggenomen te worden. Was men indertijd met deze visie aan > de slag gegaan met de verbreding van het Amsterdam-Rijnkanaal dan was dat nu > ook nog steeds 75 meter breed geweest en heette het nog Keulse Vaart. Dat laatste ben ik helemaal je eens. Toekomst visie heet dat ;-) Er zijn 3 variante geweest en een ervan was jouw idee . Maar goed zoals ik al zei de omwonende zijn overal tegen. Komen we een beetje op een verhaal dat pas nog de revue hier passeerde . We zijn tegen files , tegen milieu vervuiling , tegen schaal vergroting , tegen prijs stijgingen maar kiezen zelf wel voor het gemak van de auto en kopen in in China of een ander ver land vanwege de prijs. en verder: > Aan jou, als ervaren vaarder en vaarter, de vraag of er eigenlijk wel eens > gedacht is om gewoon de Maas tussen Maasbracht en Borgharen bevaarbaar te > maken? Natuurlijk is dat van een andere proportie als een "parkeerplaatsje" > aanleggen en is daar instemming van Vlaanderen voor nodig. Maar het is een > kleinigheid in vergelijking tot de Deltawerken of het aanleggen van de 2e > Maasvlakte. Het Julianakanaal kan dan voor zeil- en roeiwedstrijden gebruikt > worden. 1 het tracé is te bochtig. 2 Er moet een nieuw sluizen complex in Borgharen komen 3 Tussen Berg a/d maas en NAP Linne is een verschil van dik 20 meter of 4 er moet een doorsteek komen boven Born naar de maas boven Berg a/d maas en 5 er moet een stuwdam of een sluizen complex komen in de Maas bij Berg a/d maas Denk je niet dat he verreweg goedkoper de tegenstemmers uit te kopen en damwand te slaan. Met een volledig bakprofiel en met het damwand net achter de stenen oeverbescherming , een beetje schaven bij de bochten een flinke geleide balk net op de waterlijn en baggeren tot 6 m dan mogen van mij de 190 m ( met een vergunning ) wel worden toegelaten en dan kunnen ze de passeerstroken wel weglaten. -- Mvg Nico * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
