VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Nico Evens schreef:
VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,Peter
In mijn beleving ( maar zeg als ik het verkeerd heb) wordt er om te
beginnen een groot deel van de desbetreffende ongevallen aan het
stuurwerk toegeschreven ( gemanipuleerd) om andere redenen te
verdoezelen.
Gevoelsmatig ben ik het met je eens ,maar kijk ik naar mijn eigen
ervaringen dan krijg ik toch weer twijfel. Dat waren toch
hoofdzakelijk productie fouten..
Productie fouten die door de eigenaar misschien niet direct aangewezen
kunnen worden maar waarbij vrijwel altijd vroegtijdig onderkend wordt
dat er iets niet klopt. Omdat de producenten/ installateurs (dezelfde
die nu moeten gaan keuren) je op dat moment graag voor gek verslijten
ligt hier een taak voor de verzekeringen.
Bedoel je met manipuleren dat het in scène is gezet incl
mechanisch/elektrisch mankement ?
Misschien dat schade door roer uitval zonder aanwijsbare oorzaak of
door nalatigheid met een hoger eigen risico verder kan worden terug
gedrongen .
We begrijpen elkaar, maar het komt wel als mosterd naar de maaltijd.
Hopelijk dat we er met z'n alle wat van leren en van verdere onzin
verschoond blijven.
Peter
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
