VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
> Het is een interessante vraag wat voor de varende ondernemer erger is: > Een dag verlet in de drie jaar of 1095 dagen lijsten invullen, > steekproefsgewijs laten controleren en opsturen. > Ik ben er nog niet uit. > > Henriette Dan ga je er vanuit dat in die ene dag de hele technische installatie kan worden overzien en ingepland in de agenda's ? En 1095 van ik dacht meer aan 36 of 156 max. Is het zinvol elke dag de voortgang van slijtage te bekijken ? Als het zo hard slijt dan is per definitie onveilig. Ik vind dat de nadruk met een checklist meer op verantwoord gedrag bij de bemanning komt te liggen. Daarnaast zou ivw ook eens iets meer de hand in eigen boezem moeten steken. Met enige regelmaat spontaan brekende schepen kennelijk gebrekkig schematisch overzicht struisvogelpolitiek dat roept op zijn minst toch vragen op als je met de bedrijfstak wil gaan debatteren over de betrouwbaarheid van systemen aan boord. Eerst het bestaande op orde brengen en dan eens over iets nieuws gaan nadenken -- Mvg Nico * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
