VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,
> VAART-bericht van: "jos meijer" <[EMAIL PROTECTED]>
>
> Als ik de generator uitzet gaat de computer gewoon door.
Kennelijk ben je op dit vlak minder goed geïnformeerd , het gaat hier
niet om een applicatie pc'tje dat ergens op een bureau staat te
pruttelen . Ik citeerde de melding van 2-draads systeem. 2 draads zegt
echter weinig over de toepassingen die steeds complexer worden in dit
geval het beheer van het boordnet te weten de keuze tussen eventuele
walstroom , 40 kva generator of 60 kva inclusief bewaking en backup
bij storing in een van de 3.
> Dat gat is minder groot als je denkt, in feite is het al geheel
> gedicht. Waarschijnlijk vooral dankzij de kleinschalige alternatieve
> energierbronnen en de grote vlucht die die namen is de bijbehorende
> elektronika geheel uitontwikkeld en prima betaalbaar geworden.
> Het is zelfs zo, dat fabrikanten van kleine generatorsetjes al kiezen
> voor een niet/slecht geregelde generator en daarchter een inverter
> zetten om er een beetje knappe 220v/50hz uit te krijgen.
Het draait hier dus niet om dergelijk producenten maar om ontwerpers
van scheepsinstallaties. Die denken voorlopig alleen nog maar in groot
en veel. Omvormers zijn voor hen maar een onderdeeltje van. Voor integratie
van alternatieve energie bronnen hebben ze weinig of geen aandacht.
> Wat de verwarming betreft: ik weet langzamerhand je mening over
> verwarming met een oliebrander ("roetorgel") . Het slaat nergens op,
> want een goede oliebrander heeft tegenwoordig een rendement van ergens
> in de 90% en wordt bij oplevering door de installateur ingesteld op
> een nagenoeg roetloze verbranding maar het zij zo.
Met de uitdrukking "slaat nergens op" bedoel je dat mijn cijfers
mbt oliestook niet kloppen? In dat geval zijn we snel uitgepraat.
> Ik wil ook niet teveel aandringen want hoewel ik er zelf eentje heb is
> het wat mij betreft een gepasseerd station. (maar het geld is op, dus
> ik hou-' m nog even).
> Warmtepompen zijn vele malen gunstiger en ook intussen nauwelijks
> duurder als een goede CV brander.
> kijk hier maar eens:
> http://www.rome-energy.nl/index.php?id=418&pagina=%20warmtepompen. Er
> is, ook bij andere leveranciers intussen sprake van een prijsdoorbraak
> want kon je tot voor kort nog niet beneden de 15000 euro terecht voor
> een beetje warmtepomp koop je nu types van 8-10 ( 10-12 ) kilowatt
> verwarmingsvermogen ( en 2-3 kw opgenomen elektrisch vermogen) voor
> onder de 3000 euro.
> Inplaats van de bron kun je natuurlijk buitenwater oppompen of een
> warmtewisselaar laten passeren en een slimme combinatie met het
> koelwater van de generatorset maakt dat je waarschijnlijk ruim over de
> 400% rendement van je brandstof komt en dan ben je tenminste echt aan
> het besparen.
Ziet er leuk uit (in geval van een put) ,maar staat er niet dat men
uit gaat van water ergens rond de 10 tot 12 graden om geschikt te zijn of heb
ik dat
verkeerd gelezen. Werkt dat ook als het buitenboord water rond het vriespunt
komt ?
--
Mvg
Nico
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
