VAART-bericht van: Nico <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,Jos
> N.E. > ~~Nee ,maar lees eens terug hoe je zelf schrijft.~~ > > OK., sorry, de naam van je opdrachtgever had ik wel weg mogen laten, dat > voegde niets zinvols toe. OK zand erover. > > J.E. ~~>> En als ik de CBRB-visie wil weten, kijk ik wel op de website. > N.E. > ~~ > ~~En als we de ASV visie willen weten dan ................ > > Ja, waarom niet? Rare gast ben jij ,ASV mag hier wel zijn visie plaatsen maar als er een "CBRB mening" voorbij komt is het gemeen , egocentrisch etc. Ik dacht laatst ergens te lezen dat je vond dat iedereen hier zijn mening mag geven. > Maar je hoort mij hier niet beweren, hoe +1800-tonners hun bedrijfsplan op > moeten zetten of hoe ze de markt moeten benaderen. Ik verzet me alleen > tegen de belerende manier van mensen uit dat marktsegment, die menen, dat > voor het kleinere, iets oudere deel van de vloot wel te moeten doen, en er > daarnaast geen enkele twijfel over laten bestaan, dat hun het wel en wee > van de betrokkenen niet vergelijkbaar "na aan het hart ligt", dan wel > .... (vul zelf maar in). > > Jos. Volgens mij het doordat je , in mijn ogen althans , een denkfout maakt . Als je voor behoud van de kleine binnenvaart bent maar je kan geen geld voor renovatie volgens nieuwste ccr regels vrijmaken hoe denk je dan het probleem op te lossen als het kleine schip versleten is ? Renoveren is altijd nog goedkoper dan nieuw. Hoeveel schepen varen er nog die ouder zijn dan 80 jaar ? Dus hoe ga je het met de kleine binnenvaart na 2050 oplossen ? Of is het gewoon eigen stoepje schoonvegen en we zien wel ? Dan heeft het niets meer met idealen of sociale bewogenheid te maken . Ik denk dat het grosse van "de +1800 tonners" incl SE besturen , dit ook ziet en zich niet voor het karretje laat spannen. Elk deel van de binnenvaart , groot of klein , kan alleen blijven bestaan als er een vorm van nieuwbouw mogelijk is. In een businessplan/kostprijs moet de ruimte zitten voor een nieuw schip. En dat word of met vreemd geld gefinancierd (wat rente kost) of met eigen geld (wat rente moet opbrengen) maar beiden moeten in de kostprijs van het vervoer zitten. -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[EMAIL PROTECTED] * Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
