VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
Peter Ik vind niet dat het alleen met rekenwerk van de schipper te maken heeft. Ik heb jaren lang vaak genoeg voor verschillende bevrachters gevaren die met ETA's (termijn) op zeevaart werkte. In de Ruhr of Gelsenkirche was het niet veel anders als waar dan ook . Het laden loopt vaak uit maar de termijn voor lossen blijft wel staan. Door maar heel weinig ontvangers word de schipper zo serieus genomen dat hij in overleg zijn (nieuwe) ETA kan bepalen. Zoals jij aangeeft duurt een reis van de Ruhr naar Rotterdam 7 dagen of moet er in ieder geval een berekening over 7 dagen worden gemaakt. Misschien dat Dirk een overzicht van die reizen kan produceren maar volgens mij is een tarief van 7 euro pt boven de 1500 ton echt uitzondering. Ik heb nog nooit bewust een reis aangenomen waar ik zeker van wist dat ik langer dan 16 uur moest varen maar als ik voor elke keer dat het buiten mijn schuld uit de hand liep 1000 euro had gekregen was ik nu binnen zonder dat de deur dicht is ;-) -- Mvg Nico * Geraakt door de kredietcrisis? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
