VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Beste Vaart!-ers / -innen,
Het is blijkbaar beleid van de RWS in het (Wester-)Scheldegebied om een strikte
scheiding tussen (hoofd-)Vaargeulen, en anders gewoon nat gebied aan te houden.
Het is opvallend dat op het eerste oog goed vaarwater als het diepe gedeelte
van 'De
Schaar van Waarde' slechts met 4 tonnen (het begin; SvW 1 t/m 4) wordt
uitgetont. Het
is wel een feit dat deze geul op 1 manier niet voldoet aan een
(bedrijfs-)zekere Geul
voor de ondiep stekende vaart; dus hoofdzakelijk Binnenvaart. Deze geul is op
zijn
ondiepste deel niet in de gehele getijde-cyclus 3,5m diep.
Nabij de wrakkenboei(de boei/wrak genaamd: Atlantide; Geel-Zwarte
Kardinale(zuid?)-boei) Moeten mensen die nog gebruik maken van deze goede geul
als
vaargeul: een drempel paseren.
Voor RWS zou het een goede zet zijn om Zeevaart en Binnenvaart zo veel mogelijk
te
ontvlechten. Zie voorbeelden in uitspraken van R.v.d.Scheepvaart voor als het
mis is
gegaan, en ook de nog veel vaker voorkomende 'Near misses'.
Ik heb (via-via) ook begrepen dat de laatste jaren er enkele geulen zijn
geweest die
niet meer actief betont worden / waar het leggen en bijhouden van de betonning
is
gestaakt. (Geldt dit ook voor: de 'Schaar van Waarde'?).
Mij lijkt het waardevol als het diepe gedeelte van de schaar v.Waarde in ieder
geval
beter en tot verder naar het Zuid-oosten aan toe, zou worden uitgetond.
Wellicht zelfs
de diepe gedeeltes van (ik geef het maar een naam!): de drempel 'Atlantide' met
(2m-lijn jacht-tonnetjes; groen-witte en rood-witte tonnetjes) voor de diepste
passages van deze drempel.
Nog een idee;
Als de drempel 'Atlantide' nou een gebaggerde geul krijgt (ala; een geultje als
de
Witte tonnen Vlije op de Oosterschelde); dan kan de Schaar v.Waarde gewoon weer
tot
een vaste vaarroute worden opgewardeerd. En soortgelijke opmerkingen zouden ook
gemaakt kunnen worden over diverse andere locaties, meer naar het westen(!)
gelegen in
de Westerschelde.
Ik heb nog een vraagje; aan de vaste Zeeland/Westeschelde vaarders.
Het ondiepe gedeelte, over de Drempel nabij wrakkenboei(Atlantide); en dan het
diepste
gedeelte van deze drempel.
Ik vraag me af; ligt dit diepste gedeelte altijd op de zelfde plaats?
Is dit geultje wat je over laag water(en geladen) nodig hebt; altijd op de
zelfde
plaats te vinden, óf wandelt dit geultje door de jaargetijden heen en weer naar
West
en Oost?
Volgens kaartdata 1800-serie zou je leeg ook met ca. 150cm diepgang ook direct
oostelijk van de genoemde wrakkeboei ook nog een klein geultje kunnen vinden.
Heeft
iemand ervaring met die alternative route om in de 'Schaar van Waarde te komen?
Iedereen snapt dat ik als 100% ingehuurde schipper', ook graag gebruik maak van
dit
soort alternatieve vaargeulen. Dit moet mij dan wel mogelijk gemaakt worden
door RWS,
door het aanbrengen van voldoende betonning in dit soort diepe geulen /over de
drempels die in deze geulen te vinden zijn. Onbetont = onvoldoende voor mij om
richting Assurantie, en de eigenaar(dus mijn opdrachtgever) voldoende te kunnen
verantwoorden dat ik überhaupt van zulke geulen gebruik maak als vaarwater.
Een nog mooiere oplossing zou zijn dat er een (bedrijfszekere!)
Binnenvaart-geul zou
ontstaan via de Schaar v.Waarde; door Duurzaam, 12 maanden per jaar
(onderhouds-)baggerwerk met een voldoende voetbreedte dat gewone betonning(rood
en
groen) mogelijk is met een minimale diepte bij L.LW.Spr. = 2,75m waterdiepte
tussen de
uiterste kiel/kimlijnen; dus geschikt voor scheepvaart maximaal 4,25m diepgang,
ook
bij L.LW.Spr. .
Ik stel dit voor; Voor de Schaar van Waarde, plus het nog nieuw aan te leggen
Geultje
nabij /('van Atlantide'??)
Met het oog op 'Natura 2000' wordt het meer dan eens belangrijk om ook *Alle*
gebruikelijk binnenvaartgeulen, te vrijwaren van overmatige bemoeizucht van de
bekende
Geitenwollen sokken / Schandalen dragende Natuurfreaks; de overbekende
donkergroene
broekendragers....
De zelfde opmerking zou ook verder naar het westen op de Westerschelde gemaakt
kunnen
worden. Wie heeft nog meer kandidaten!
Met Vriendelijke Groet,
Christian Janszn.
* Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
