VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Zie opmerkingen tussen onderstaande tekst.. Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. > VAART-bericht van: "M.A.J. van der JAGT" <[email protected]> > > > > VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]> > > Geachte heer Van der JAGT / andere geïnteresseerden, > > Ik ga begrijpen; dat dit vaarwater dus geheel op eigen risico blijft. > Dat RWS om genoemde redenen (stromingsbeeld + verzet van de hoofdstroom > geulen) > terughoudend is, kan tot op zekere hoogte begrepen worden. > In hoeverre dit echter, ook deels een gelegenheidsargument te noemen is; > kan ik persoonlijk niet inschatten. > > Als mede opstapper, en een niet geregelde vaarder in dit gebied. Blijf ik > heel > terughoudend om een dergelijke nevengeul te kiezen. In ieder geval voor > vaarten waar > ik de meest senior ben, op gebied van W'schelde ervaring; > zal ik zelf niet snel kiezen voor dit ongetonde vaarwater. > > Dit is jammer, alleen al voor het gewin van totale (systeem-)veiligheid en > ook een > stukje Brandstofbesparing (=ook CO2-reductie); lijkt mij vaart via de Schaar > v. > Waarde: zeker van meer-Waarde!! > > Een vollediger uittonning (4 -zijdes) van wrak Atlantide; lijkt mij een goed > beginpunt. > Hiermee wordt in ieder geval de grootste schaderisico's gemarkeerd. > > Voor de rest is het dus vooral het gebruik van het gezonde verstand > gevraagd. > We zullen zien... > > Vervolgvragen: > 1. > Speelt soorgelijke problematiek ook elders op de Westerschelde? > 2. > De Zeekaarten (1800-serie) suggereren ook een (met L.Lw.Spr.) bevaarbare > route > oostelijk/noord-oostelijk van het wrak Atlantide. Is dit een zekere optie / > of moet > deze optie juist ontraden worden? > > Met Vriendelijke Groet, > Christian Janszn. > Antwoord op de vervolgvragen, > 1e Hetzelfde geld ook voor het Schaar van de Noord, daar is het ook een > kleine ingreep om het drempeltje wat er nu ligt weg te baggeren, maar om > dezelfde reden durft men dat niet aan. Men heeft een voorbeeld aan de > Forwaret die in het Zuidergat is gestrand door een onberekenbare dwars > stroom. > In de Geul van Baarland ligt ook een wrak zuid van de boei E15. > Het is best mogelijk dat binnenkort het vaarwater om de zuid wordt verlegd > omdat het breder word aan de zuidkant van het wrak dan aan de > noordkant,(volgens mededelingen van de vaarwegmarkering in Middelburg). Wrak ten zuiden van groene boei E(Everingen) no.: 15 ?? Kan het zijn dat u bedoeld: Verondieping (Wk), gelegen pal grenzend(zuidz.) aan boei E13? > > 2e De diepte zowel aan de noord als aan de zuidkant van het wrak van de > Atlantide is ongeveer gelijk volgens de peilkaarten die ik heb gezien. > Alleen als je te ver om de noord zit kom je dicht bij de plaat en om de zuid > kom je in het hoofdvaarwater wat niet zo gevaarlijk is. > Daarom zou een cardinale ton aan de noordkant uitkomst geven, dan weet je > tenminste hoever je van het wrak zit, zolang vind ik dit niet aan te raden. > Rinus van der Jagt > Vervolg op vraag 1. : * Oostelijke invaart van de eigenlijke Everingen is mijns inziens ook (onnodig) niet-betont? (Doorsteek: tussen (W'schelde) Rood 26 ~ Rood 28; richting groene E7 ~ E9) * Straatje van Willem? is dit nog een een schaar-tje dat bruikbaar is?(nabij ZE8) * 'Gat van Borsele'(?); deze is niet-betont.. * 'Vaarwater langs de Pauline polder', doorloop tot westpunt van Braakmanhaven(?); deze is niet-betont.. * 'Thomeasgeul'(?); deze is niet-betont.. * De dam(!) in de 'Schaar v. Ossenisse?'; de oude vaargeul is weg, valt geheel droog! * Welke ben ik nog vergeten?? In afwachting van uw antwoord, C.Janszn. * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
