VAART-bericht van: "[email protected]" <[email protected]>
>VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> >Jawel maar dat doe ik maar 1 keer per jaar als ik een nieuwe >vrachtprijs moet bespreken. Aangezien er een bruikbare gasolie toeslag >op zit is de basis prijs tov 2008 weinig of niet veranderd. > >Maar wat probeer je te berekenen bij =I26/H28 ? Ik denk dat je de laaste versie niet hebt. Die is opgeschoond van alle kladberekeningen die her en der nog rondslingerden > >Ook de vermelding van het het aantal vakantie dagen en vrije dagen wat >heeft dat voor doel ? Foutje. Is intussen verbeterd in "niet gevaren dagen" Het eerste plannen wij, het tweede overkomt ons en wordt in deloop van het jaar soms noodgedwongen bijgesteld. > >In dit stadium van het jaar kom ik 10 cent boven de uitkomst van je >programma uit. Vind ik toch niet gek ;-) > >Maar hoe beinvloedbaar (consequent) is de uitkomst. Zakt het gemiddelde >200 ton per week minder voor een aantal maanden en ik kom heel ergens >anders uit. Ik zeker, als je bedenk dat ik meestal 230 ton laad..... > >Kan jij bepalen hoeveel ton je in mei juni en juli gaat vervoeren ? tussen 16 mei en 6 juni niets, want dan zijn we met vakantie, maar verder uiteraard niet. Het is geen prognose-instrument maar en middel voor spotmarkt-lijders om zo nauwkeurig mogelijk te bepalen hoeveel je minimaal voor een reis moet vragen. En dat verandert per reis en per dag. Maar dit rekenblaadje maakt het makkelijk om die veranderingen snel mee te wegen. Niet meer en niet minder is de bedoeling ervan. Maar een veel leukere toepassing is het loonberrekenings tabje. Als ik daar af en toe eens een reis intikken uit de VI (ik heb nu als voorbeeldcijfers intussen een nieuwbouwchinees van 4.000.000 euri die continu vaart genomen) kan je echt lachen als je ziet hoeveel de trotse schipper/eigenaar per jaar bij moet storten om deze reizen te mogen doen. En ik kan nog best een beetje sjoemelen met het afzien van rente over mijn kapitaal en personeelskosten, maar die mannen moeten toch echt rente naar de bank brengen en het personeel betalen. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
