VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 2/8/09 3:58 PM, Johnny van Maren wrote:
VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 8 feb 2009, om 15:07 heeft chefren het volgende geschreven:
VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
Iemand schreef:
jullie kostprijs is lager dan de mijne, omdat er x jaren verschil in zit
Dit schiet niet op, nooit van afschrijving gehoord als onderdeel van
je kostprijs? Reserveren, om later als het schip versleten is een
nieuwe te kunnen kopen?
Hier word het ingewikkeld,
Het =is= ingewikkeld, iedereen die beweert dat een serieuze
kostprijsberekening eenvoudig is moet naar school als zijnde ongeletterd.
> dit betekent dat een vrachtschip van 900 ton,
zijn kostprijs moet gaan berekenen, op die van een nieuwe, bijvoorbeeld
2 miljoen... terwijl hij het schip voor 3 ton gekocht heeft.
Als je zulke plannen wilt verwezenlijken ja.
Dan waren de vrachten in de goede tijd nog te laag.
natuurlijk heb je gelijk, maar dan word de kostprijs zo hoog, dat elke
malloot het kan.
Niet iedereen zal zijn doelen 100% verwezenlijken... Niet alle plannen
zijn realistisch gezien wat anderen je gunnen in de markt.
Maar ik ben er van overtuigd dat als je veel mensen zou voorrekenen wat
ze waarschijnlijk op hun oude dag gaan hebben met hun huidige beleid dat
ze dan schrikken en met goede reden harder om dat dubbeltje tot euro per
ton extra gaan zeuren.
Als ik weer eens meewerk aan een berekening on-line zetten ga ik het
end-to-end doen, dat je per reis je maandelijkse pensioenbedrag ziet
veranderen. Dat als je een maand stilligt dat je 1/12 van je geplande
omzet niet haalt, en dat meteen doorrekenen.
De huidige modellen, ook die van ons, zijn goed bedoelt maar te kortzichtig.
+++chefren
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
