VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo ,
Harm schrijft: > Hoezo AIS-IP pas iets voor de toekomst? > > Nogmaals: Wat ze met AIS willen, doen google en Tomtom allang, voor een > fractie van de prijs. > > Zo'n Tomtometje software matig aanpassen en de zaak is rond. Ik weet (nog) > niet waar die Tomtom's op werken maar de Medions draaien op WindowsCE .... > dat > zegt genoeg. > -- > Geluk, > HarM Of.......... Ik ben nog steeds in de overtuiging dat een extra wlan pci kaart in een pc hetzelfde zou hebben kunnen doen als het hele transponderpakket van nu. En een PC met elektronische kaart is nu eenmaal wel erg handig bij de AIS (lees eigenlijk onmisbaar) Maar ook de "tomtom" zou ook weer perfect als een stand alone AIS'je hebben kunnen communiseren via internet (op bv een jacht waardoor het ook daar betaalbaar word) Via een openbaar wifi netwerk kunnen schepen lokaal met elkaar AIS gegevens uitwisselen en aangezien ze gelijk aan de IP standaard voldoen kan het wereldwijd ook nog via internet (hspda-umts-gprs) worden verspreid . Aangezien het al aan de IP standaard voldoet is simpelweg alles (van blauwbord tot in en uitvaartlichten brug opening etc etc.) via ethernet *automatisch* in het AIS signaal te impregneren. AIS kan nu zelf geen IP signaal inlezen dus dat moet hardware matig. Daardoor moet ook aan de wal alle AIS signalen via een dure transponder de ether in . Dus niet alleen 5000 schepen moeten worden uitgerust . Misschien ook nog eens 10000 objecten aan de wal dan heb je het over zevenendertig miljoen euro ipv met met het voorbeeld van Harm over 4 miljoen euro en dat geld komt uit het europese binnenvaart budget (dus minder palen minder steiger e.d.) De link met de zeevaart was eenvoudig via de walradar stations op te lossen geweest Bovendien kent WLAN al een aantal veiligheids standaards waarmee je de toegang tot het netwerk kan beperken .Ook daar is bij het huidige AIS geen spraken van. Stel dat er een terroristische dreiging in een bepaald gebeid van toepassing is dan zou een wijziging via de CCR van het toegangswachtwoord de scheepvaart voor kwaadwillende (zeker tijdelijk) onzichtbaar maken. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
