VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: "[email protected]" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Je had ook kunnen bedenken: De prijzen voor
schepen zijn nu top en we verkopen en stappen eerst eens even uit om op
een
dieptepunt weer in te stappen. Anticyclus handelen heet dat.
Hoewel ik je meestal vrij scherp vind, is deze toch wat minder. Het enige
wat er dan anders was geweest waren de namen op het forum.
Ook verkochte schepen varen gewoon, toch?
We hebben het over ondernemen in de binnenvaart. En iedereen roept :de
misere hebben we allang zien aankomen. Welnu als je dat dan ziet aankomen,
ga je dan al bevend gewoon door met de dingen die je doet in afwachting van
de dingen die komen gaan? Ondernemen is ook: proberen de toekomst in te
schatten en dingen bedenken om je tegen die te verwachten ontwikkelingen in
te dekken. Zo zijn wij tot dat vaste werk gekomen. En zo had je ook kunnen
uitstappen, een poosje gaan aflossen, samen met het vrouwtje voor ca 4 tot
500 Euro per dag dan je kan afwachten. De fiscus geeft je drie jaar de
tijd! Of andere dingen bedenken. Maar de meesten hebben niet eens die moeite
genomen en hebben echt gewoon zitten afwachten hoe het zou worden.
Dat door zo te handelen de markt niet beter had geweest is correct. Maar je
had kunnen cashen en op een diepte punt weer instappen. Ook dat kan tot het
ondernemen behoren. De markt is de markt en die verander je niet in je
eendje. Maar je maakt wel onderdeel uit van die markt, dus anticiperen op de
ontwikkelingen die jij verwacht behoord daarbij. Met John ben ik het eens:
er zijn inderdaad mensen die dit gedaan hebben, ik ken ze. Hoe het voor hen
gaat uitpakken valt nog te bezien, maar ik hoor ze niet klagen...........
De markt beinvloeden kunnen we alleen met elkaar, niet aannemen voor die
kl*te vrachten is er een. Een stillegregeling is een tweede. Maar dan groots
aangepakt, anders kan het niet.
Om de markt te beinvloeden moet er zeker 100, waarschijnlijk 200 en
misschien el 300.000 ton stil. Betaal je daar E 0,35 ptpd voor, dan moet er
per 100.000 ton 35.000 Euro per dag komen. Ik denk dat dat zou kunnen, maar
alleen EU breed, met een verplichte bijdrage. Ja de Oost EU schepen zouden
erg gelukkig zijn en waarswchijnlijk breed gebruik maken, maar wat zou dat.
Ruimte tegen de kant is ruimte tegen de kant, maakt niet uit welke vlag erop
staat. Je zou het sloopfonds als een soort rekening courant kunnen
gebruiken. Al het andere wat ik hier gelezen heb is mijns inziens geneuzel.
Ik zeg ZOU KUNNEN, alleen wanneer het breed gedragen wordt.
Groet Hans O
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
