VAART-bericht van: "[email protected]" <[email protected]>
>VAART-bericht van: roel en lydia <[email protected]> >Huurcontract? Vast werk? Dan heeft u makkelijk praten, zo niet neem ik >mijn petje voor u af. Ik dacht niet dat Hans een van die dingen had. Maar hij heeft door omstandigheden wel eens flink kunnen oefenen in niet varen. Ik denk dat dat soms ook erg louterend kan werken. Het gevoel van "toch maar aan te moeten nemen, voor die k***eprijs" zit volgens mijn waarnemingen bij een flink stel collega's vaak toch ook erg tussen de oren. En als je na een week alsnog toegeeft is je onderhandelingspositie voor de toekomst er nou niet echt beter op geworden. >, ben ik bang dat ik hier de rest van het jaar >zal liggen, en dan is die 'schatkist' toch echt leeg vrees ik. (toch >zeker met die winkels naast het schip ;-) ) Angst en vrees als leidraad? Angst is een slechte raadgever! Dat leerden we op de lagere school al. Maar ik wil niet doen alsof ik dat zelf niet heb. Ik krijg ook een vrij onrustig gevoel na 3 weken leeg. Ik heb zelfs nog geen reis aangeboden gekregen, er is gewoon vrijwel niets in onze tonnenmaat. Het probleem (waarvoor we dus de oplossing moeten zoeken) is, dat je in je eentje niet echt veel bereikt. Ook een heel stel eenlingen die ieder voor zich een week lang de poot stijf houden zitten misschien in verschillende delen van de markt. Je moet een bepaalde "kritische massa" overschrijden wil het effect hebben. Die is niet eens zo heel groot, Anton van Megen noemde 10%. Dat zou best een kunnen kloppen. Ik lees nu soms wat gefrustreerde reakties van mensen als "heb ik een hele week leeg gelegen en toen was de prijs nog rotter" o.i.d. Dat is zonde, want misschien zouden beter gerichte akties met minder lege tijd meer bereikt worden. Misschien zou het toch een schone taak zijn voor de bestaande branche-organisaties (was jij daar ook geen bestuurslid van?) om de diverse ideeen en bereidheden eens te bundelen (telefonische wevingsaktie?) om de bereidwiligen wat meer op een lijn te krijgen. En dan denk ik niet aan dictatoriaal opgelegde bodemprijzen (nee, Chefren). Maar als iedereen zich eens verplichtte om niet beneden zijn eigen, volgens een uniform model berekende (ABRI eens vragen?) , kostprijs te varen zou je al heel wat kunnen winnen. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
