VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Roel Koopmans schreef:
VAART-bericht van: Roel Koopmans <[email protected]>
VAART-bericht van: chefren On 03/17/09 17:44, Roel Koopmans wrote:>
hopen op betere tijden .
Zo'n crisis kan best 7 jaar duren, vrij gewoon zelfs.
Ik ben dan ook van mening gooi de kostprijsberekening in de prullenbak en
verdeel het werk onder de schepen .
Jaja, de mensen die nadenken en serieus proberen de kostprijs lager te krijgen en de service hoger die zet je in een rij met de sukkels.
Fijn systeem, ik wens je een enkele reis Cuba toe.
Chefren als jij vind dat deze mensen sukkels zijn prima maar ga mij niet vertellen dat varen voor kostprijs een oplossing is volgens mij ben ik niet duidelijk genoeg geweest of je wilt het
gewoon niet begrijpen of je bent zelf nog dommer als dat je mij vind
hier een reken voorbeeld
je hebt een schip 2000 ton en de kosten zijn :
rente 12000
aflossing 27000
verzekering 15000
gas en smeerolie 20000
andere kosten 15000
schip 2 ook 2000 ton deze heeft andere kosten :
rente 0,00
aflossing 0,00
verzekering 10000 ouder schip
gas en smeerolie 20000
andere kosten 15000
welk schip kan goedkoper varen ?
Hoeft schip 2 geen rente over geïnvesteerd kapitaal te berekenen?
Aflossing hoort niet in de kostprijs, afschrijving daarentegen wel. Kan
me zo voorstellen dat schip 2 een ouder schip is en in kortere tijd af
moet schrijven, ook kan ik me voorstellen dat schip 2 meer moet
reserveren voor reparatie en onderhoud., al is het alleen maar omdat de
mogelijkheden tot financiering veel geringer zijn. Dat de kostprijs bij
niet een schip het zelfde is moge duidelijk zijn, maar dat deze per
definitie mijlen ver uit elkaar kan liggen is een grove misvatting
waar blijkbaar maar weinige aan willen. Dat een ouder schip het in
eerste instantie misschien wat langer denkt vol te houd is een ander
verhaal, maar dan is er al lang geen sprake meer van kost prijs, en kan
een keer goeie motorpech wel eens voor een onaangename verassing zorgen.
Peter
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
