VAART-bericht van: Roel Koopmans <[email protected]>
KOSTPRIJS ? Iedereen gaat varen voor de kostprijs die uitgerekend is door de boekhouder of door de ondernemer zelf prima idee . Of toch niet ? Ik ben van mening dat dit idee niet gaat werken omdat iedere onderneming een andere kostprijs heeft . Hogere hypotheek Andere rente Meer brandstof gebruik Hogere verzekering Enz. Dus iemand die een hogere kostprijs heeft blijft met te weinig werk weken liggen omdat de Bevrachter eerst de goedkopere schepen neemt ,dit doen wij als ondernemer zelf ook wij Gaan ook naar een goedkopere werf of reparatiebedrijf . Dus gaat de ondernemer met een te hoge kostprijs vanzelf onder zijn eigen kostprijs varen Om het verlies te beperken doet hij dat niet dan gaat hij eerder failliet . Dus gaat deze ondernemer onder de kostprijs varen en hopen op betere tijden . Ik ben dan ook van mening gooi de kostprijsberekening in de prullenbak en verdeel het werk onder de schepen .volgens mij kan je beter een bevrachtingkantoor of een coöperatie opzetten Die wij als schippers zelf beheren en dan ook zelf de condities en vrachtprijs bepalen. Dan gaan we als schipper , ondernemer de kantoren op een zakelijke manier te lijf we worden nu op alle manieren belazerd of opgelicht . We worden gepasseerd of gewoon niet gebeld de vriendjes van de kantoren varen wel en de andere liggen te kijken ik ben van mening dat je dan niet zakelijk bezig bent iedereen moet kans maken op een reis (dat is vrije markt )als er een reis is die in je schip past dus niet zomaar iemand voorbij lopen die in de goede tijd ook voor je gevaren heeft of je geholpen heeft omdat de bevrachter zijn werk niet aan zijn vriendjes of huurschepen kwijt kon . Dit heeft wel iets meer geld gekost maar als je aan de reis bent ben je de goedkoopste je hebt ook vervoerzekerheid geleverd maar dat word heel snel vergeten . als de vaste klantjes weer vrij zijn lig je weer leeg en zit je op de reserve bank Ik ben van mening dat dit niet kan iedereen moet kans maken op een reis dit gebeurt nu niet . Daarom ben ik voor een coöperatief varen dan kan je een vuist maken tegen de kantoren die ons nu misbruiken met veel schepen en tonnage ga je iets bereiken en heb je inspraak op de tarieven of condities blijf je alleen strijden dan kan je beter stoppen met te weinig schepen ga je niet het gewenste resultaat bereiken . We moeten actie ondernemen en zakelijk actie voeren dus niet met de ME of POLITIE daar heb ik geen zin in en ik denk vele van ons collega’s ook niet dat is verledentijd . Aanmelden en bereid zijn om te blijven liggen voor een betere vrachtprijs en condities je handtekening zetten onder een contract dat je minimaal drie maanden vast zit aan de coöperatie dus niet buiten de coöperatie om mag varen zonder toestemming opzegtermijn is ook drie maanden dit moet volgens mij langer zijn maar daar moeten we dan maar over praten als er genoeg collega’s zijn die willen meedoen en het ook zat zijn om alsmaar te worden gepasseerd meld je aan en doe mee ik ben van mening hoe groter de groep hoe meer kans we maken op resultaat . De beuk er in en je niet meer laten uitkleden door oud schippers die nu voor bevrachter spelen. Aanmelden [email protected] Ik hoop dat er meer reacties komen na dit verhaal Nu TWEE collega’s gevonden . PS wie kan er goed tekenen en wil een logo maken voor een vlag van de coöperatie En wie weet er een leuke spreuk Roel Koopmans ms SANTIAGO _________________________________________________________________ Download de nieuwste emoticons voor in je Messenger http://www.msnmessengerexperience.nl/chuck/ * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
