VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 4/11/09 2:54 PM, Jan Teugels wrote:
VAART-bericht van: "Jan Teugels"<[email protected]>
Hier dien ik je toch even tegen te spreken.
Tresco gokt niet, verplaatst de GPS niet naar het water toe.
Schippers die reeds langer met Tresco varen zullen je dit kunnen beamen.
Zij hebben hun schip over de wal zien varen.
Jan
Hallo Jan,
Ik had al geschreven 'Dus als iets, TomTom of Tresco, "altijd" wel
precies aangeeft waar je bent dan is dat omdat de software gokt waar je
bent.', maar daarna ging ik er schijnbaar teveel van uit dat het voor
Treso zo was.
Excuses dat ik niet duidelijker was en aan onnodige verwarring heb
bijgedragen.
+++chefren
VAART-bericht van: chefren<[email protected]>
On 4/10/09 10:39 AM, Jan en Meg Tensen wrote:
Maar nu de volgende vraag:
Werkt onze Tresco Periskal op dezelde manier?
Want zoals Johan al schreef op het Main Donau Kanaal liggen wij met 11,40
meter breed in een sluis van 12 meter toch mooi in het midden op het
scherm.
Er zijn al radars aangesloten op de Tresco,( overlay )je moet er toch niet
aan denken dat die dan 20 meter afwijken.
Kan iemand mij uitleggen hoe dat werkt dan?.
Essentie: Zonder toevoegingen zoals Differential GPS, is standaard GPS
per definitie +-10m of slechter bij weinig satellieten en echo's in steden.
Dus als iets, TomTom of Tresco, "altijd" wel precies aangeeft waar je
bent dan is dat omdat de software gokt waar je bent.
Een GPS meting geeft van mijn part 10 meter naast de sluis aan, maar
Tresco "weet" dat je een binnenvaart schip niet naast de sluis kan
zitten en dus gokt hij je er precies in.
Ander niet genoemd puntje: GPS plaatsbepaling is op zich een meting
zonder historie, de software kan meerdere metingen uitmiddelen en
daardoor wat preciezer "gokken" waar je zit.
+++chefren
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
