VAART-bericht van: "M.A.J. van der Jagt" <[email protected]>
> VAART-bericht van: "mtsdiff" <[email protected]> > > Heb onlangs gelezen op de website van Zeeland-Seaports, dat 1 van de > beleidsspeerpunten veiligheid is in de havens. > Hierbij is het zo, dat er vanaf 2001 al een probleem is met het aan en van > boord gaan van hoge lege schepen in de Westhofhaven, en dat dit op een > zeer onveilige wijze gebeurt, wij hebben dat al diverse malen ondervonden > met het aan boord nemen van onze dochter.personeel,boodschappen, op een > ladder omhoog 4 meter met windkracht zeven of meer en golfslag. > Wat hierbij mij het meeste opvalt is dat tegenwoordig alle bedrijven(weet > alleen olieterminals) 2 vluchtwegen moeten hebben en dat dit door de > overheid wordt gecontroleerd, alleen voor de overheid geldt dit niet, want > in de Westhofhaven mag het wel allemaal onveilig met alle gevolgen van > dien. > Hierbij vraag ik mijn eigen af of er meer schepen dit probleem hebben in > de Westhofhaven? > Hopende op betere vrachten voor iedereen. > Goede vaart > bemanning Mts Diff Bovenstaand probleem is door Schuttevaer Regio Zeeland besproken in een regulier overleg met Zeeland Seaports. Ik heb toen ook foto's geleverd met als voorbeeld de ligplaatsen in Rotterdam. Toen is aan ons medegedeeld dat de afloopmogelijkheid van de wachtplaatsen in de Westhofhaven gaan verdwijnen om dat deze aan een kade ligt wat is verhuurd. Er komt vervangende ligplaats bij de Total, de palen bij de Westhofhaven blijven wel beschikbaar maar dan zonder afloopmogelijkheid. Groeten, Rinus van der Jagt * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
