VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Wat ik wel vind: de havengeld OPSLAG voor niet CCR2 motoren in
Rotterdam. Een schaap over de dam, de rest zal volgen. Naar mijn
idee was het veel stimulerender, positiever en klantvriendelijker
naar ons toe wanneer CCR2 een KORTING op dat havengeld gekregen zou
hebben,
Groet Hans O
Ja dat verhaal is te zot voor woorden,
over een paar jaar zal het wel aangepast worden naar ccr 3
en vanzelfsprekend gaat dan natuurlijk iedereen gelijk een ccr 3 motor
zetten,
Maar wat ze ook vergeten zijn, ze kijken naar de hoofdmotor, ik vaar
nooit niet zo lang in rotterdam, 45 minuten erin en 45 minuten eruit,
maar het kan wel vaak voorkomen dat ik er een dag of 5 lig te wachten,
Dus als het echt om het milieu zou gaan moeten ze een grotere korting
geven indien men ccr2 generatoren aan boord hebt.
Misschien zijn schippers wel bereid om een ccr2 generator te kopen
haven setje van 8000 tot 14,000 euro,
en dan geen gezeur over walspanning, ik zie me niet op de
tankerplaatsen s'nachts over driebreed een stroomkabel trekken, en die
vervolgens een uur later weer
op te rollen en opnieuw aan te brengen omdat er een schip tussenuit
gaat.
Maar ja ik mocht pas ook ergens een parkeer garage in. Groot bord
verboden voor Diesel auto's,
daar sta je dan met een auto met Euro 5 normering die duurder is dan
mijn eerste huis,
John
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
