VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
caramba schreef:
VAART-bericht van: "caramba" <[email protected]>
collega,s
Even over de vraag wie er eventueel stil moet bij een evt ligregeling
Naar mijn idee moeten de jonge schepen varen.
die waren het duurst dus die moeten kostendekkend plus winst gaan
maken dan kunnen oudere of goegkopere schepen
hier ook van draaien
je kunt je lekker uitleven met het nieuwe matriaal en tevens de
verantwoording nemen voor de toegevoegde tonnage
lever 5% van de bruto vracht in voor het stilligfonds zo kan het
oudere matriaal gebruikt worden in betere tijden
voeg daarbij een bouwstop en we zijn er al bijna uit
maak het of kraak het
sipke
Kan een uitgang s punt zijn. De oudere schepen hebben echter over het
algemeen de laagste omloop snelheid waardoor het totaal stil liggende
tonnage groter moet zijn om hetzelfde rendement te halen. Bovendien
krijg ik de indruk dat momenteel het rendement bij de oudere schepen ook
wat hoger ligt en dus per ton een hogere vergoeding willen hebben.
Beiden factoren maken de regeling wel (te?) duur.
Peter
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
