VAART-bericht van: "Armaris" <[email protected]>
-----Oorspronkelijk bericht----- Van: [email protected] [mailto:[email protected]] Namens J.Evens Verzonden: donderdag 18 juni 2009 0:59 Aan: [email protected] Onderwerp: VAART! Binnenvaart bijeenkomst Maas-silo VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> Beste Jos, en andere vaarders, Eigenlijk heb je gewoon gelijk, alles wat daar verkondigd werd was bij ons al oud nieuws of zelfs al verleden tijd. Een oplossing die hadden ze niet want als er een kritische vraag gesteld werd was op den duur de tijd op en kon je het bos in. De opkomst was vrij aardig en die hebben allemaal kunnen horen dat er 2 collega's van ons de enigste waarheden hebben verkondigd. De ene met zijn aflossing verhaal waar hij honderd procent gelijk in had en de ander met zijn koude sanering. Dat waren voor mij de hoogte punten van deze voorlichtingsmiddag. Gr. Armaris >>>>>>>>>>>>> Er gaat ongetwijfeld nog meer over geschreven worden, maar een eerste reaktie moet me gewoon van het hart, na de Maas-silo karikatuur. In de BIVA-krant werd melding gemaakt van "een grote binnenvaart-raadpleging". Wat het ook was, een raadpleging was in ieder geval, wat het niet was. Anderhalf uur vol praten door 4 "deskundigen" met beschouwingen, die door een persoon in een kwartier veel concreter geschetst hadden kunnen worden, leidend naar een ultiem plan, wat in tegenstelling tot alle (marktordeningsstelsels en tariefstructuren waren bij voorbaat al taboe verklaard) alternatieven slechts een nadeel (de vrijwilligheid) en voor de rest alleen voordelen had, met de illustere naam "Capaciteits Alliantie Binnenvaart", welk plan als afsluiting door super-verkoper M. Galle aan de zaal verkocht moest worden. Alsof je op de markt bij een kraampje stond, waar een zojuist uitgevonden nieuw stukje keukengereedschap de moderne huisman/vrouw als de poort naar het Walhalla aangeprezen werd. In tegenstelling tot een doorgewinterde marktkoopman doorspekt met "mitsen en maren", waar het antwoord nog op gevonden moest worden. Daarna 40 minuten gelegenheid tot vragen stellen voor 400 tot 500 mensen, plus de benodigde tijd voor de antwoorden, resulterend in hooguit 10 concrete vragen en 5 concrete antwoorden, enkel over de voorgestelde marsroute en geen gelegenheid tot verdieping of andere suggesties. Zoveel mensen van heinde en verre (ik hoorde Duisburg en Papenburg al noemen) naar Rotterdam roepen om ze te raadplegen over plannen, om hun zwaar bedreigde toekomst proberen veilig te stellen en ze dan een mooie, veelkleurige zeepbel voor te toveren, die je niet aan mag raken, omdat hij anders uit elkaar spat, dat vind ik nog het ergste. Als je zo met je achterban omgaat, die in zulke lang niet meer vertoonde getale opkomt, <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
