VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
>VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]> >Het belangrijkste "zelfstandig ondernemers schap", waarbij je >verantwoording voor je eigen markt draagt, wordt ook hier weer vergeten >Zou het voor een aantal mensen niet gewoon beter zijn als ze hun >geliefde vak gewoon in loondienst uitoefende? Naar onze mening misschien wel, maar daar beslissen ze nog altijd zelf over. >Vloot capaciteit is onze eigen verantwoording en menen we te weten dat >de klant om een grotere reserve capaciteit vraagt hoort dat in de >vrachtprijs verwerkt te zijn. (Overigens al eens uitgerekend hoeveel >reserve capaciteit er in de overeengekomen laad en los tijd zit. En al >eens opgemerkt dat als er veel vraag is de efficiëntie op laad en los >plaatst met sprongen toeneemt? Daar ben ik het helemaal mee eens. Probleem reserve capaciteit wordt door >ons groter gemaakt dan het is) Vinden we dan dat er alsnog een >gezamenlijk gedragen capaciteit beheerssysteem moet komen doe je dat via >een heffing naar capaciteit. >Denk je overigens dat er überhaupt een tijd komt dat we zonder de hand >van de kleuter juf verder kunnen? >Peter Zolang we het niet eens worden en de ene de andere de schuld geeft en daarom niet wil meewerken vrees ik dat we inderdaad met eenn kleuterjuf beter af zouden zijn. Het hoeft niet het oude systeem te zijn, want daarin was het inderdaad nagenoeg onmogelijk om jezelf te profileren, wat voor een ondernemer toch juist de uitdaging is. Een systeem van bodemtarieven waarbij degene die iets extra's te bieden heeft ook een betere prijs kan bedingen. De toerbeurt was, in België althans, overigens ook al zo geëvolueerd dat klanten bepaalde eisen aan een schip konden stellen. Door dit uit te breiden kon je ook tot eenn klantgerichter systeem komen. Maar het blijft zo dat het een systeem is dat niet nodig is als de binnenvaart uit nuchter rekenende ondernemers zou bestaan. MVG Jeannine * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
