VAART-bericht van: "drakar" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Het cancelen van contract hoor je veel vaker. Ik vraag me of dat zomaar
kan. Je hebt een contract voor een bepaalde periode met bepaalde
condities en afspraken lijkt me. Waar dient anders een contract voor?
Heeft iemand die dit is overkomen wel eens gedegen juridisch advies
gevraagd? Het lijkt me dat daar toch een (forse) schadevergoeding
tegenover moet staan? Of zijn we zo volgzaam dat we dit ook maar
slikken?
vrgr Hans O
Vond/vindt dit ook al een 'raar' verhaal, maar heb bij navraag al
meerderen gehoord.
Rechtsbijstandverzekering? Doen die wat voor je?
Schijnbaar wordt dit wel geslikt, zie maar het artikel in de
Schuttevaer-nieuwsbrief van vandaag.
Hier schrijft een bevrachter dat hij het ook maar over zijn kant laat
gaan, want naar de rechter stappen is te duur en verstoord de relatie!
Een van hen biedt zelfs ongevraagd korting aan!
Maar 'vrije vaarders', pas op je weinige nog tegoeden, want in hetzelfde
artikel staat dat er bevrachtingskantoren op omvallen staan.
m vr gr
Coby
Dus laten we het gewoon over onze kant gaan??????????
En twijffels over de vrachtbetaling?
1. eis voorschot voordat je de reis begint ( eventueel na belading)
2. wanneer er tijdens de reis je bevrachter failliet gaat? ter plekke vast
maken. je bevrachter om een bankgarantie vragen en de ontvanger melden dat
hij nog wel even op z'n lading kan wachten en ook zeggen waarom.
3. tijdens lossen> wanneer de laatste klus er nog in zit en de
bankgarantie of het geld is niet: dan lossen stoppen, dichtleggen. Komt
geheid de ontvanger in aktie. je mag namelijk de lading in onderpnad
houden en na een bepaalde tijd zelfs verkopen. Uit de verkoop opbrengsten
mag je de vracht, verlette tijd en alle kosten inhouden en het restant aan
de ontvanger overmaken. Maar let maar op: Wanneer je het lossen stopt
omdat je niet zeker bent van de vracht, wordt dat en door en onder druk
van de ontvanger de ontvanger snel opgelost. Eigen ervaring. Slim is omde
ontvanger bij begin van lossen in kennis te stellen dat je misschien wel
gaat dichtleggen. Kan hij voor het moment supreme zijn aktie straten.
Vrgr Hans O
Dat is mij allemaal wel bekend, maar ik denk toch dat de meeste schippers de
rekening sturen als de reis is gedaan.
En daar wilde ik voor waarschuwen.
Weet jij welke kantoren er op springen staan?
Wie houdt er de schone schijn op?
Welke kantoren?
Welke schippers?
Ik weet het niet, net zoals jij zegt niet te weten wie uitstel van betaling
heeft.
Ook weet ik niet wie de bunkerrekening nog niet heeft betaald.
Of onverzekerd rond vaart omdat de premie nog niet betaald is.
Gelukkig is dat nog tot nu toe bij ons niet aan de orde, maar zeg
nooit.......nooit.
Het zijn rare tijden......
M vr gr
Coby
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
