VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Hallo,.
Ja velen zullen dat klappen van de zwwep wel kennen, maar velen ook niet.
Eneen gewaarschuwd mens......................
Enne nee, ik weet net zo min als jij wie waar welke sores heeft. Maar bij
bevrachters faillisementen hoor je achetraf dat er toch vaak mensen zijn die
langer voor zo'n kantoor varen, de betalingen langzaan steed stechter worden
etc. Dan blijven mensen vaak toch maar door varen voor dat kantoor. Maar er
waren vooraf wel vaak indicaties, vooral bij de vastvaarders daar, dat het
moeizamer werd. En dat is een punt waar men allerter zou moeten zijn. Trager
betalen gebeurd veelal niet uit luxe..........En wanneer er onderweg blijkt
dat de boel geklapt is vaart men meestal gewoon door en lost. Daarmee zijn
alle mogelijkheden om nog wat te beuren verkeken. Gebeurd bij ieder
bevrachters faillisement.
gr Hans O
Dat is mij allemaal wel bekend, maar ik denk toch dat de meeste schippers
de rekening sturen als de reis is gedaan.
En daar wilde ik voor waarschuwen.
Weet jij welke kantoren er op springen staan?
Wie houdt er de schone schijn op?
Welke kantoren?
Welke schippers?
Ik weet het niet, net zoals jij zegt niet te weten wie uitstel van
betaling heeft.
Ook weet ik niet wie de bunkerrekening nog niet heeft betaald.
Of onverzekerd rond vaart omdat de premie nog niet betaald is.
Gelukkig is dat nog tot nu toe bij ons niet aan de orde, maar zeg
nooit.......nooit.
Het zijn rare tijden......
M vr gr
Coby
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
