VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
Ik kan me wel vinden in de opvattingen van Peter en Jessica.
Ten aanzien van de 'zondebok' is er overigens in de Binnenvaart niemand
aan
te wijzen. Zoals ik al eerder opmerkte is de Binnenvaart niet de oorzaak,
noch de schuldige aan de financieel/economische crisis.
Graag wil ik nog een opmerking maken over de veelbesproken nieuwbouw. In
dit
prachtige forum krijg is sterk de indruk dat nieuwbouw de oorzaak zou zijn
van ALLE problemen, waaronder de bespottelijke tarieven van dit moment. Ik
denk dat dit niet fair is. Al eerder heb ik opgemerkt dat er inderdaad
cowboys** zijn die tegen elk tarief varen, omdat ze het schip hebben
kunnen
kopen met veel te weinig eigen vermogen en daardoor geen reserves hebben
en
nu de 'hete adem' van de bank in de nek voelen (en soms ook niet
eens....!!)
Ik heb met deze categorie geen medelijden als ze (snel) failliet gaan.
Wat me stoort is dat er veel ondernemers zijn die zich sterk hebben
verbeterd met nieuwbouw omdat ze hier jaren lang bikkelhard voor hebben
gewerkt en daarbij op verantwoorde wijze investeringen hebben gedaan.
Daarbij opgemerkt dat het bovendien een voor dat moment verdedigbare
beslissing was.
Het zou jammer zijn als ook deze ondernemers op dezelfde hoop worden
gegooid
als de voornoemde 'cowboys'.
Vriendelijke groet,
Roelof
Roelof ,
Toch heb ik een vraag wanneer ben je een Cowboy en wanneer ben je
een ondernemer die gezond heeft gehandeld ?????
Ik zit wel eens te denken er is een persoon die heeft zijn schip verkocht
groot of klein en houd veel geld over , Dan stop je dit toch niet in een
te duur schip . Als ik mijn schip verkocht zou hebben voor 2,500.000,00
euro en ik hou daar 2.250,000,00 euro van over dan koop je toch een
klein schip en vaar je tot je met pensioen kan je de rest op de bank
zetten goed en makkelijk leven en geen zorgen .
Eigenvermogen misschien hebjij een ander kijk voorb.
Je hebt in 2005 een schip gekocht 2.000.000,00
je ruild hem in op een nieuwe voor 3.500.000,00 ( werkelijke waarde was
1.800.000,00 )
waar komt die overwaarde weg ?? werkelijke waarde of verzonnen ( gebakken
lucht )
die nieuwe kost 6.000.000,00 wat is dan werkelijk je eigen vermoegen ?
bij een resterende hypo van 1.500.000,00
De cijfers klopen niet helemaal maar op deze manier zijn er toch schepen
gefinancierd .
Nu zijn er problemen en zijn er mensen die het raar vinden dat we de
nieuwbouw
de schuld geven maar als je deze construkties toe past vraag je toch om
problemen .
Bij ons is het ook zo gegaan maar dan met een paar duizend gulden dit was
nog te over zien .
Nu jou visie jij hebt veel meer kijk op de zaak dan ik .
Mvg uit Lochem
Roel Koopmans ms Santiago
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
