VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Fri, 23 Oct 2009 22:07:29 +0200, Nico wrote:
~~Nee , zo makkelijk kom je er niet mee weg. Niet aan de zijlijn gaan ~~kijken hoe die twee het oplossen. Laat je hart eens spreken en nodig ~~zelf die arme sloebert uit.~~ Dat wordt een andere discussie, dat kun je op verschillende manieren in de praktijk brengen. Ik kan me er volledig in vinden, dat je op basis van berekeningen en inschattingen het met bepaalde bestaande of nieuw te bedenken systemen niet eens bent, maar laat het woord solidariteit er dan buiten. ~~ ~~Misschien spreekt het niet zo tot de verbeelding maar stel je maar ~~eens voor dat het aantal spitsen zich van vandaag op morgen verdubbeld ~~en jou inkomen halveert , hoe zou je dat zelf vinden.~~ Ik snap je redenering wel. Het aantal spitsen is zodanig teruggelopen, dat het werk verdwijnt, en een verdubbeling van vandaag op morgen zal niet plaatsvinden maar heeft in de huidige nieuwbouwsector ook niet van gisteren op vandaag plaatsgevonden. Terugval van het ladingaanbod? In de containers misschien, maar verder? Verder een kwestie van risico's proberen in te dekken. De een sluit zich tijdig aan bij een SWV., een ander via een meerjaren-contract, nummer drie via een toerbeurtsysteem en nummer vier door in goede jaren zoveel te verdienen, dat hij er slechte jaren mee kan overbruggen. Of door in loondienst te werken. Maar zonder bodem in de markt komen ze er vlgs. mij geen van allen zonder kleerscheuren af. Met als toegift de argumentatie van het CAB om de EVO/NMa gerust te stellen: Het crisisplan is niet om de vrachtprijzen te verhogen, maar om de omloopsnelheid te verbeteren. Hoe verzin je het. Grs., Jos. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
