VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
VAART-bericht van: Anton van Megen <[email protected]>
Er zijn zeg maar 2500 schepen met een omzet van gemiddeld 250.000 in deze
tijden dan gaat er in de branche per jaar 625 miljoen om in goede tijden
misschien wel een MILJARD.
Als het CAB een omzet verhoging creëert van 1% levert dat de branche 6,25
miljoen op daar kun je rustig 5 ton aan kosten op afschrijven. Aan
bovenstaande rekensommetje kun
je het belang zien om verder te kijken dan je eigen bedrijf en naar de
belangen van de hele branche. Als ik kijk wat er met de vrachten gebeurt
is, minder werk kun je weinig aan doen dat blijft, dan denk ik dat de
branche honderden miljoenen, 200-400 miljoen ?, heeft laten liggen omdat
we allemaal als individuutje s opereren en geen goede economische
vertegenwoordiger hebben. Overigens wel lekker voor de andere partij die
heeft die miljoenen in zijn zak zitten. Hamvraag blijft natuurlijk of het
CAB die 1% verhoging van het tarief realiseert.
groet
Anton
Beste Anton ,
Ik denk dat je het zelfde streven hebt als ik . Maar ik denk dat we
kansloos zijn . Kijk maar naar de opkomst van de vergaderingen
die er geweest zijn . De opkomst was ver en dan ook heel ver
beneden de maat . Dus de eenheid die we nodig hebben om iets te
kunnen gaan bereiken is er niet . En dan moet je een conclusie trekken.
En die is dat de meerderheid geen besef heeft dat er iets moet gaan gebeuren
de meerderheid is voor een koude sanering . De sterkste overleefd als je al
van sterkste kan en mag spreken . Er worden nu bedrijven overeind gehouden
die wat je ook verzind niet te redden zijn maar wel als winnaar uit de
strijd
gaan komen als de stilligregeling er komt .
Nee dit is geen goede regeling de gokkers moeten de rekening betalen
en niet de ondernemers die normaal hebben geinversteerd .
Roel Koopmans
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
