VAART-bericht van: henriette <[email protected]> 2009/11/16 chefren <[email protected]>: > VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > >> Als er telkens schepen >> bijkomen, zonder dat er worden opgeruimd stijgt de kostprijs van een >> schip met elk toegevoegde tonnage. Dat lijkt me ook niet de bedoeling. > > Van de aanwezige ondernemers niet natuurlijk, die zien het liefst dat > alle collega's ter plekke zinken en dat ze minstens een kilo goud kunnen > rekenen voor elke vervoerde ton. > > Maar degenen die tonnage toevoegen denken/dachten dat dat winstgevend > zou kunnen zijn. >
Volgens mij begrijp je niet wat ik bedoel. Ik bedoel dat je een normale kostprijs berekent, waarmee je alles kunt betalen. Je vaart dat jaar 300 dagen en daarop bereken je dus je kostprijs. Nu komen er gedurende dat jaar 100 schepen bij die in dezelfde pot roeren en het totale vervoersvolume neemt af. Het aantal vaardagen van jouw schip en dat van jouw collega's in die markt daalt daardoor naar 150. Nu kom je met de kostprijs die is gebaseerd op 300 vaardagen niet meer uit. Moeten al die schepen dan hun kostprijzen op 150 dagen gaan baseren, waardoor het vervoer ongeveer twee keer zo duur wordt of hoe zie je dat voor je? Henriette * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
