VAART-bericht van: careljan <[email protected]> On Mon, 2009-11-16 at 22:28 +0100, henriette wrote: > VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > Zolang er > schepen bij kunnen komen, zonder dat er worden afgevoerd krijg je de > situatie dat de kostprijs van een schip de lucht inschiet als iedereen > die door middel van scholing juist gaat berekenen. Want als de > vaarbare dagen plus de beladingsgraad dalen stijgt de kostprijs, omdat > het schip op jaarbasis of voor mijn part op tienjarige basis toch een > bepaald bedrag op moet varen om rendabel te zijn. Ik vind het allemaal > prima, maar ik vermoed dat het het volgende luchtkasteel is waar je > achterna kunt hollen, als je erin gelooft.
Schrijf je dit nu om mensen uit de tent te lokken, of meen je dit echt? Ik hoop het eerste..... Een gezonde marge (die hoeft echt geen 99% te zijn zoals je eerder vandaag schreef) is gewoon noodzakelijk. Je ging eerder vandaag uit van 350 vaardagen in een jaar. Ik maakte daar 'conservatief' 300 van en werd gelukkig door Harm gecorrigeerd: 220 is voor een gezinsbedrijf inderdaad al mooi genoeg. Een binnenvaartbedrijf op 350 vaardagen calculeren om winstgevend te zijn is op z'n zachtst gezegd wel erg ambiteus..... Als er gerekend word met een lange-termijn calculatie, dan HOEF je nu niet zo nodig als de prijs je niet aanstaat. Zou de meerderheid van de schippers dat begrip hebben, dan waren er nu veel en veel meer liggers, die gewoon niet varen voor de prijs die te laag is. En dan kan er best eens een mindere periode zijn, zonder dat dat desastreuze gevolgen voor de vrachtprijs heeft. Gewoon omdat men op basis van financiele kennis van het eigen bedrijf ook NEE durft te zeggen. Als je dat een toerbeurt wilt noemen, prima. Maar dan een zonder al de overhead van organisatie, regeltjes, bureaucratie enz. Op 22 maart beschreef ik 'Een toerbeurt die misschien wel werkt'. Dat is dan in mijn optiek een toerbeurt met jezelf. Als je wat tijd over hebt (het bericht is ietwat lang) nog maar eens in de archieven kijken. Groet, CJ * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
