VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Rederijen zijn om diverse redenen begonnen. Damco is als redding van de Rotterdamse bank begonnen en A.V. Reederei als vervoerstak van de Kolenmijn van die naam.. Haeger und Schmidt als transportafdeling van Thyssen, Hoesch, Schürmann en nog een paar anderen eveneens. Rhenania van de graanhandel,Winscherman van Salzgitter Stahl Enige rederijen zijn gevormd door handelshuizen om hun transport te waarborgen zoals de SHV en anderen vanuit partikulieren die hun eigen werk niet aankonden. Ook bodediensten hadden soms eigen schepen zoals Janssen en wisman. Ok zeerederijen hadden soms eigen binnenvaart zoals Salf en NRV en Koeningsfeld Cooperatieven met eigen rederij zou ik eigenlijk niet meteen kunnen noemen.Maar er zullen er best een paar geweest zijn. Groetjes, Johan * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
