VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Terwijl die kilometerheffing ook gewoon simperlweg door een verhoging van
de accijns en een afschaffing van de wegenbelasting kan worden bereikt.
Heel eerlijk.
Hoe groter en verkwistender je PC hoofd tractor, hoe meer je per km
betaalt. Zelfde geldt voor de verreden kilometers.
Zo werkt het in Frankrijk naar volle tevredenheid al sinds mensenheugnis.
smoesjes als: dan gaan de mensen in het buitenland tanken? Wel, maak je
dan sterk om het Europees in te voeren.
Ik zie ze dat vanuit de randstad overigens nog niet zo 1-2-3 doen (of ze
moeten net zo slecht kunnen rekenen als sommige mijner collegae ;-)
In principe heb je daar gelijk in. Maar een andere doelstelling van KM
heffing is: bewerkstelligen dat mensen andere keuze maken en bewust kiezen
om wel of niet in filetijd te rijden. En inderdaad, een andere keuze:
Telewerken nou eens echt snel door te voeren. Maar helaas werkt het zo dat
wanneer je van de burger iets wil dat uitsluitend gaat werken wanneer het in
de beurs tastbaar is. Dat geld ook voor energiebesparing bijvoorbeeld.
Zolang de stroom zo weinig kost als dat ze nu kost gaat besparing nooit
leven bij de massa. Gaat alleen werken wanneer het echt DUUR wordt.
Vrgr Hans O
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
