VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]>
Inderdaad, jij begrijpt het niet.
Als je serieus je kostprijs berekent zit die SI en hermotorisering daar
ook in doorgerekend. (de eerste bij kosten certifikaten ofzo, de
tweede bij afschrijvingen.)
Maar bovenop deze hogere kostprijs zou een bedrijf wat met "brains"
wordt geleid in goede tijden een leuke winst uitonderhandelen.
En in slappe tijden neem je genoegen met weinig of geen winst.
Ik heb geen overzicht over de hele binnenvaart, maar dat deel wat binnen
mijn blikveld viel heeft zich op de borst lopen slaan dat het zo goed
ging toen ze amper de kostprijs kregen en verder altijd (al of niet
klagend) ingeleverd op de kostprijs als het minder was....
En het "vlees op de botten" wat de binnenvaart volgens de ING directie
heeft zijn vooral spaarcentjes, verdiend met het loon van de eigenaar.
Maar de meeste eigenaren zouden als ze in loondienst hadden gewerkt en
alle uren en overuren volgens CAO voorwaarden uitgekeerd hadden gekregen
heel wat meer spaarcentjes gehad (en heel wat minder zorgen).
Rens en Petra den Breejen schreef:
Is er dan bijna niemand die HET WIL begrijpen?
We zeuren allemaal over kosten dekkend varen, moet er dan maar geen winst meer
gemaakt worden om misschien een keer te gaan repareren, of hermotoriseren, of
nieuwe SI maken?
Mensen denk na, wat nu kostendekkend is, is misschien volgende week niet meer
want dan gaat er weer een ander onder door.
Ik kan er met mijn pet niet bij dat al die mensen zo bang zijn dat ze stil
moeten gaan omdat er even geen reis is die wel goed word betaald!
Het vreemde aan alles is, ze waren niet bang om een handtekening te zetten
onder hun hypotheek van 4,5 mlj euro.
Is het dan zo erg om twee weken met z'n alle stil te gaan, geen actie's, maar
gewoon niks meer aannemen.
Daar krijg je de prijzen mee omhoog, want ben ik dan de enige waar mijn saldo
elke maand lager wordt, of zijn er toch nog meer mensen die daar last van
hebben.
Mensen denk een keer na, het is bijna kerst, daarna moeten we weer gaan varen,
voor nog lager als nu als we zo door blijven klooien.
Het vreemste vindt ik nog dat de klant het zelfde als voorheen betaald, en dat
de schippers het voor bijna niks voor de wal mogen brengen, Snap ik het dan
echt niet of snappen die andere het dan niet?
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
