VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > > On 01-12-09 21:20, Nico wrote: > >> Je had toch zelf ook een kostprijsprogrammaatje online staan. Vraag de >> data maar waar je geen weet van hebt. >> >> Ik heb er 2 ingevuld >> >> Kantoor binnenvaart progje kwam uit voor mijn schip (bouwjaar 2002) >> 1702 1,9 milj verzekerde waarde en daarover gemiddeld 5 procent rente >> van eigen en vreemd vermogen gerekend. > > Is dat in deze tijd niet procentje of meer te hoog? Voor obligaties van 10 jaar krijg je toch nog ca 5 procent rente. Hypotheek op dit moment minder dan 5 procent ? Wat ik zo hoor en lees niet. > >> 12000 euro verzekering 15000 >> reparatie 100000 euro personeel 3200 euro brandstof op 5,15 e ( per >> reis van 5 dagen dus 60 op een jaar ) >> >> Kostprijs van Jos M met gelijke data op 5 euro >> >> Neem je gelijke data maar dan met een schip van 900000 euro verzekerde >> waarde (bouwjaar 1975) en dus daarover rente van vreemd en eigen >> vermogen gerekend , 9000 euro verzekering en 25000 euro reparatie per >> jaar. Kom je op 4,15 E uit. ( per reis van 5 dagen dus 60 op een jaar >> ) > > Nico, ik ben er ongezien op afstand al van overtuigd dat jouw schip te luxe is > voor kolen. Jouw hersens zijn te goed voor dat soort lading, etc. OOk die van 1975 is nog te duur toch ? Een dergelijk schip kost overigens 528 euro per scheepston Het goedkoopste koppelverband dat ik van die leeftijd kon vinden koste echter 657 euro per scheepston Het brandstof verbruik had ik gerekend op 150 l per uur a 55 uur varen prijs ca 0,39 p.l. Voor het koppelverband is een reële maatstaf 250 l per uur 65 uur varen maal 0,39 p.l. = 6337,5. (Beide schepen kunnen sneller maar verbruiken dan beduidend meer) Bij een koppelverband moet je wel 2 schepen verzekeren en een duwbak is in de regel net zo duur als een motorschip. OOk is het onderhoud dubbel en het personeel bestaat uit 1 schipper 1 stuurman 1 matroos en 1 lichtmatroos totaal ca 150000 euro. (tegen 100000 voor een 86m schip) Als op basis van dezelfde criteria het kostprijs programma van KB invul kom ik aan 4,44 euro per ton > > Maarrrr, zeker bedankt voor de schattingen. > > Wat kost op dit moment een 2e hands zo goedkoop mogelijk schip > (koppelverband?) waarmee je die kolen op zich prima kan vervoeren, het > grootste dat nog net door de sluizen kan en dat kwa personeel ook het > goedkoopste uitkomt. Moet er wel zijn. Bovendien zijn de eigenaren van de schepen die er wel zijn ook niet gek en weten hun prijs (voor het schip) > > Kan zo'n schip niet-verliesgevend voor 3.65 of minder varen, dat lijkt me de > hoofdvraag. > > +++chefren Zoals ik al eerder schreef , de markt heeft zich allang afgevlakt en afgeroomd. Als je nog vragen of suggesties hebt hoor ik je graag. -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
