VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Beste Nico , geen enkel wondje is fris. Maar ik ken verschillende mensen die voor een nieuw vlak naar de bank gingen en met een ander (duurder schip en incidenteel nieuwbouw eindigden want een crediet aanvraag voor 250.000 Euro is net zoveel werk als een van 3.000.000. Het verschil zit in de afsluitprovisie zoals je weet. En de manager kan nu eenmaal zijn doelstellig met grote stappen sneller maken dan met kleine. Als je goed heb gelezen heb ik ook aangehaald dat de manager van de niet nader te noemen bank tegen mij zei en ik verklap hierbij dat het en plein public ging op het kerkschip in Nijmegen citaat: "" Als wij het niet doen doet een ander het"" einde citaat. Dat is natuurlijk geen argument om een dergelijke twijfelachtige zaak te doen, maar hij wilde er wel aan verdienen. Anders zou een ander dat doen. Ergo, pure hebzucht! En daar liet hij zich door leiden bij een twijfelachtige financiering. De schipper is dan technisch failliet, maar de markt is verziekt en daar heeft die manager aan meegeholpen door zich te laten verleiden door hebzucht(zijn bonus). En dat bedoel ik nu. Kun jij me een ander noemen die met de oplossing zou moeten komen ? (Behalve de kostprijs bewuste schipper die geen poot aan de grond krijgt en leeg ligt, terwijl hij zijn kapitaal moet opeten ?) Daar bedoel ik niet mijzelf mee. GROETJES, Johan * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
