VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
Mogelijk is er toch een oplossing vanaf de overheidskant en wel door bij wet te eisen dat alle(!) vraag en aanbod "publiek" wordt zodat iedere deelnemer (vrachtaanbieders, bemiddelaars en schippers) beter kan inschatten hoe de kansen liggen. Door die opgelegde transparantie kan iedereen de "varkenscyclus" optimaal te lijf gaan.
Simpel gezegd, alle beroepsvervoer over water zichtbaar via een vrij toegankelijke onafhankelijke website gesponsored door de overheid of beroepsorganisatie oid. Is op zich geen grote kosten post.
Enige wat er buiten mag blijven is vervoer van eigen lading met eigen schepen lijkt me, dat noem ik maar even "private lading".
Ik zeg niet dat de prijzen publiek moeten zijn, maar wel alle niet private lading.
Ik zeg ook niet dat er niet geanonimiseerd mag worden, dat lijkt me ook een "eis", het moet niet zo zijn dat je al te makkelijk precies kan zien hoeveel lading een aanbieder of vervoerder heeft gedaan.
Gaat puur om transparantie van het totaal. Dat je als schipper kan zien en bedenken: "Hee structureel 10% minder vervoersaanbod, dan moet ik ook meer gaan vragen anders red ik het niet met mijn begroting" of "hee alweer minder aanbod dit jaar, toch eens tijd om te stoppen".
Misschien is het CBS wel een goede plek om die gegevens neer te zetten en toegankelijk te laten maken. Die hebben dat min of meer al.
+++chefren * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
