VAART-bericht van: "Gerard Kreuze" <[email protected]>
Beste mensen Zover ik weet was er in Belgie een wettelijke affichage plicht. Gerhard Kreuze > VAART-bericht van: "Vantage" <[email protected]> > > > >> Simpel gezegd, alle beroepsvervoer over water zichtbaar via een vrij >> toegankelijke onafhankelijke website gesponsored door de overheid of >> beroepsorganisatie oid. Is op zich geen grote kosten post. >> >> Enige wat er buiten mag blijven is vervoer van eigen lading met eigen >> schepen lijkt me, dat noem ik maar even "private lading". >> >> Ik zeg niet dat de prijzen publiek moeten zijn, maar wel alle niet >> private lading. >> >> Ik zeg ook niet dat er niet geanonimiseerd mag worden, dat lijkt me >> ook een "eis", het moet niet zo zijn dat je al te makkelijk precies >> kan zien hoeveel lading een aanbieder of vervoerder heeft gedaan. >> >> >> Gaat puur om transparantie van het totaal. Dat je als schipper kan >> zien en bedenken: "Hee structureel 10% minder vervoersaanbod, dan moet >> ik ook meer gaan vragen anders red ik het niet met mijn begroting" of >> "hee alweer minder aanbod dit jaar, toch eens tijd om te stoppen". >> >> >> Misschien is het CBS wel een goede plek om die gegevens neer te zetten >> en toegankelijk te laten maken. Die hebben dat min of meer al. >> >> +++chefren > > Volgens mij heb ik een dergelijke belofte, markttransparantie, wel eens > voorbij horen komen bij het afschaffen van de beurs? > > > Otto * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
