VAART-bericht van: "Moselschiff" <[email protected]> Lieber Nico,
Het verwondert me dat er nog steeds mensen zijn die veronderstellen dat er automatisch een normale markt werking in de binnenvaart ontstaat die op basis van vraag en aanbod de beprijzing regelt. Wie soll es denn sonst sein. Meinst Du der Verlader sagt, Du hast ein schönes Schiff, Du bist ein lieber Kerl, Dir bazahle ich jetzt 16 Euro mit 1000 Tonnen von Terneuzen nach Schweinfurt. Nico, natürlich wird die Frachtrate durch Angebot an Schiffsraum und Angebot nach Ladung bestimmt. Ist Ladung genug da, dann fragst Du für die Beispielsreise 18 Euro, der Befrachter sagt, es geht nur 14 Euro, Du sagts, Du machste es nicht, weil Du eine andere Alternative hast und 10 Minuten später geht das Telefon mit dem Angebot 16 Euro. Gibt es im Umkreis von 2 Tagesfahrten aber 50 andere Schiffe die das tun können, dann geht so eine Reise eben für 8 Euro weg. Nico, der Markt ist doch vollkommen liberalisiert, es geht nur noch nach Angebot und Nachfrage und genau betrachtet, warum sollte der Befrachter mehr zahlen als den Preis für den er ein Schiff bekommt. Du zahlst doch für Dein Gasöl auch nicht mehr als es eben der Marktpreis ist. Beste Grüße Hans-Peter * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
