VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Henk Eerkens heeft helemaal gelijk. Komt nog bij dat de EVO en de NMA het wel heel erg met elkaar eens zijn. Dat de georganiseerde bouwstoffenhandel het helemaal met elkaar eens is bemerkt de NMA niet. Dat de schippers een voornemen hebben is al voldoende om da NMA in het geweer te roepen. NMA schrijft dat het uitstellen van aflossing verkeerd is maar verbiedt het niet, dus laten zij het toe. Dit is en blijft concurrentie beïnvloeden en dus verboden. De Betuwe lijn gaat onder de kostprijs zitten en biedt extra lage tarieven, dat is toch ook tegen de regels. Wat doet de NMA hiertegen? Gisteren toch 4 treinen gezien in een uur tijd. Mag de belasting betaler weer aanvullen. Groetjes, Johan * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
