VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> >> >> Ik ben van mening dat je de Binnenvaart pas goed op de kaart kunt >> zetten door medewerking van mensen die van oorsprong niet uit de >> Binnenvaart komen, want die kijken met hele andere ogen naar de sector. >> > Laat ik het daar nou helemaal, maar dan ook helemaal mee oneens zijn! > > De binnenvaart staat zeker in NL al een paar jaar, heel behoorlijk op de > kaart. Dit vooral dankzij de inspanningen van het BvB ...... veel meer zit > er gewoon niet in. > > Voor de politiek zijn we als groep vooral numeriek volstrekt onbetekenend, > behoudens voor enkele marginale groeperingen. Dat zal voorlopig ook niet > veranderen want macro-economisch stellen we ook niets voor, alle top > hypotheken ten spijt. > > "Buitenstaanders aantrekken" is een eufemisme voor "onnutte en veel te dure > managers inhuren", juist die types die in al hun zelfgenoegzaamheid de > huidige recessie hebben helpen cre-eren. > > De binnenvaart zelf en de mensen die daar uit voortkomen hebben meer als > voldoende talentvollen onder zich om alle klusjes te kunnen klaren. Het > enige waar het aan ontbreekt is voldoende zelfbewustzijn en daar helpen > opmerkingen als die van jou nou niet echt aan mee. > > Geluk, > Harm Beste Harm, Nog niet eerder heb ik van jou zo een dom stuk tekst voorbij zien komen en zo BEVESTIGEND als reactie van wat ik heb opgeschreven! Het lijkt of door jouw schrijven de hele Binnenvaart ligt te janken in de hoek vanwege de geringe aandacht en respect die ze ontvangt voor eeuwig hard werken. Het zelfmedelijden druipt er met emmers tegelijk van af. Heb je een zakdoekje nodig? Een schipper onwaardig. Heb je familie werken bij de BvB? De Binnenvaart staat helemaal NIET op de kaart en als je denkt dat het wel zo is, kom dan alsjeblieft met concrete voorbeelden. Dan zal ik daar als voormalige buitenstaander met nog steeds de capaciteit om over het 'muurtje van de sector Binnenvaart' heen te kijken, je antwoord geven. Dat de Binnenvaart in de politiek van geen betekenis zou zijn, is nu juist een van die onderwerpen waar met alle goede wil en inzet van de BvB de Binnenvaart dus nog geen rol van betekenis speelt. En dat heeft niks met numerieke feiten te maken, maar met een verkeerde marketing en lobby (of juist het ontbreken daarvan). In de alinea van de buitenstaanders aantrekken, veronderstel ik dat je eufemisme verwart met synoniem. Dan nog wil ik je uitdagen niet zomaar wat te roepen, maar met concrete voorbeelden te komen van die in zelfgenoegzaamheid zwelgende managers. Kom nu niet met dat goedkope voorbeeld van de banken, want dat is een verhaal met een baard. Als jij vindt dat de Binnenvaart geholpen kan worden / gered is met een stijgende zelfbewustzaamheid, vraag ik me af waarom heb je dat niet anderhalf jaar geleden hebt geroepen en daar niets mee hebt gedaan? Dan was de hele sector dankzij jouw slimheid uit de problemen geweest. Het spijt me dat ik zo scherp en direct ben, Harm, maar ik kan slecht tegen verbale domheid en zelfmedelijden. Fijn weekend, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
