VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 27-02-10 15:43, Kingma Shiptrading B.V. wrote: > Beste Harm, > > Nog niet eerder heb ik van jou zo een dom stuk tekst voorbij zien komen Hee, zeg, ik vond het helemaal niet dom! Ik vond het neutraal en van groot inzicht getuigen. > en > zo BEVESTIGEND als reactie van wat ik heb opgeschreven! > Het lijkt of door jouw schrijven de hele Binnenvaart ligt te janken in de > hoek vanwege de geringe aandacht en respect die ze ontvangt voor eeuwig hard > werken. Het zelfmedelijden druipt er met emmers tegelijk van af. Heb je een > zakdoekje nodig? Een schipper onwaardig. Heb je familie werken bij de BvB? Hoe kom je bij deze hele paragraaf, kan je wat specifieker zijn, aangeven waarom je bovenstaande paragraaf hebt geschreven? > De Binnenvaart staat helemaal NIET op de kaart Duidelijk wel, het gaat om een maatschappelijk gezien minimaal groepje mensen en de binnenvaart wordt zeer regelmatig en met veel begrip genoemd. Mensen die niets maar dan ook niets met de binnenvaart van doen hebben weten dat het in de branche heel lastig is op dit moment. > en als je denkt dat het wel > zo is, kom dan alsjeblieft met concrete voorbeelden. Harm zal best wel voorbeelden willen noemen maar ik miste ze echt niet in zijn betoog. > Dan zal ik daar als > voormalige buitenstaander met nog steeds de capaciteit om over het 'muurtje > van de sector Binnenvaart' heen te kijken, je antwoord geven. Vind je dat nou niet wat arrogant van jezelf dat je dat zo stelt? > Dat de Binnenvaart in de politiek van geen betekenis zou zijn, is nu juist > een van die onderwerpen waar met alle goede wil en inzet van de BvB de > Binnenvaart dus nog geen rol van betekenis speelt. Op wie reageer jij eigenlijk, Harm schreef: "De binnenvaart staat zeker in NL al een paar jaar, heel behoorlijk op de kaart. Dit vooral dankzij de inspanningen van het BvB ...... veel meer zit er gewoon niet in." Wat is daar op aan te merken??? En wat is het verband met jouw reactie hierboven? Het is net of je op je eigen tekst reageert of zo. > En dat heeft niks met > numerieke feiten te maken, maar met een verkeerde marketing en lobby (of > juist het ontbreken daarvan). Harm zegt dat daar weinig verbetering valt te verwachten omdat het al best goed is gebeurd en gebeurd. > In de alinea van de buitenstaanders aantrekken, veronderstel ik dat je > eufemisme verwart met synoniem. Dan nog wil ik je uitdagen niet zomaar wat > te roepen, maar met concrete voorbeelden te komen van die in > zelfgenoegzaamheid zwelgende managers. Kom nu niet met dat goedkope > voorbeeld van de banken, want dat is een verhaal met een baard. Laatst waren er toch weer wat externen ingehuurd, ik meen dat ook jij beweerde dat je graag voor deel van dat bedrag ook wat had gedaan. > Als jij vindt dat de Binnenvaart geholpen kan worden / gered is met een > stijgende zelfbewustzaamheid, vraag ik me af waarom heb je dat niet > anderhalf jaar geleden hebt geroepen en daar niets mee hebt gedaan? Dan was > de hele sector dankzij jouw slimheid uit de problemen geweest. Als de hele sector net als Harm zelf zou denken waren alle schippers rijk. > Het spijt me dat ik zo scherp en direct ben, Harm, maar ik kan slecht tegen > verbale domheid en zelfmedelijden. Harm spiegelt! +++chefren * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
