VAART-bericht van: "J. Dubbelman" <[email protected]>
Hallo John,
Iemand die niets doet om een aanvaring te voorkomen ,en dit ook nog
meldt,is volgens mij altijd fout.
Zeker mee eens, geldt in beginsel voor alles in mijn ogen...
dat men men op de voor hem verkeerde kant van het vaarwater uitkomt maakt
eigenlijk niet uit omdat je je gemeld hebt en je niet plotseling van koers
of snelheid hoeft te veranderen.
diegenen die het dichts bij de brug is heeft voorrang.
Zover ik mij nog kan herinneren leer je dat inderdaad ook bij
reglementenkennis voor het BPR. Die heb ik nu niet bij de hand en het is
misschien de moeite waard om die te raadplegen.
Toen de schepen vroeger op het kanaal allemaal nog véél kleiner waren,met
dezelfde bruggen,was het normaal dat je je 'eigen'gat pakte.Deed je dit
niet,om wat voor reden ook,dan meldde je dat.Bij enige engte of
versperring aan jou zijde is het toch ook normaal dat je je meldt,dan wel
wacht ?[op kanaal]
Dit gebeurt in meerdere mate ook op de rivier, gekanaliseerd of niet.
klopt dan houd ik aan beide zeiden 1,25 over is voldoende, maar toch als
er dan tegelijk een grote jongen door het ander gat vaart word je soms
aardig naar de peiler gezogen.
als je er dan nog een leeg schip en wat wind aan toevoegt, en of wat
slecht zicht. word het al snel spannend.
schipper x had best willen stoppen en wachten , maar als hij zich een paar
keer meld en geen antwoord krijgt, dan kan hij op het laatste moment ook
niet meer uitwijken of stoppen.
als de tegenkomer dan zegt ik hoef me niet te melden want het is mijn
opening blijkt hij dus geen gelijk te hebben.
Kwestie van goed zeemanschap, maar dat is dan ook weer voor sommigen
discutabel/subjectief. Vaak is het wijzer even te wachten.
mvg,
jp
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
