VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> >> primair door de software van de usb naar com driver? > > Zoiets, als het goed is is vanuit de Tresco software alles gelijk, > gaat het hoogstens beter/sneller via USB dan via ouderwetse RS-232 poort.
ik heb de stekkers omgewisseld. gps over usb en de AIS over de oude compoort kijken wat er gebeurt? > >> of door de tresco software? > > Als ze vanuit die software zelf contact hebben met de USB en RS-232 > poorten wel maar ik denk/hoop van niet. weet ik niet tresco leest zelf de compoorten uit. en pakt de goede??? tevens zit er een optie op die iets aan de muis doet, anders kan de computer de gps info nog wel eens als een muis zien. en blijft die overal heen springen... (misschien dat dit je iets zegtP > >> want die heb ik gebeld over meerdere punten, >> en over het vastlopen van het hele systeem. >> van alle problemen waren ze op de hoogte..... >> maar een antwoord of oplossing hadden ze nog niet. >> veel problemen ontstaan wanneer er in een gebied 200 tot 600 schepen >> aanwezig zijn, >> ik vroeg of het interne geheugen wat zij aan dat programma toegekend hebben >> niet te klein was. >> antwoord zou kunnen, maar 600 schepen is ook wel veel. > > Ach, wat is veel, blijkbaar kan hun oplossing dat niet aan. Maar het > lijkt me weinig bezwaar als ze alleen de 50 dichtsbijzijnde schepen > laten zien... met graag een optie dat als ik een ligplaats zoek, dat ik dan wel even 20 Km verder kan kijken of er nog iets vrij is.... maar met marinetraffic gaat het sneller. > >> dus belgische oplossing niet meer dan 150 met AIS schepen tegelijk in >> Rotterdam. > > Beetje flauw, lijkt me iets in ontwikkeling en je voorspeld niet > zomaar alle problemen. OK klopt. beetje flauw. maar in wat voor tijdsbestek zou zo'n probleem opgelost moeten kunnen worden? met een budget van zeg maar 1000 schippers nu, en binnen 3 jaar naar 3000 schepen. maal 350 Euro wat er voor betaald moet worden. nu zijn er 2 tresco's dus dit bedrag moet je halveren. kan je met 175.000 euro iets sneller oplossen in software dan met 50.000 euro budget. of zit ik nu dom te lullen en is het schoenmaker blijf bij le leest? > >> ook heb ik op de andere ais schepen de vector aangezet je krijgt dan strepen >> te zien om de vaarrrichting aan te tonen, >> ik vroeg kunnen die strepen niet wat korter een paar centimeter ipv 10 cm. >> >> belgisch antwoord roep die schepen op en vraag ze wat langzamer willen >> varen dan zijn de strepen ook korter. > > Dat is geen net antwoord. Ik zou vragen om logaritmische > lengte-aanduiding. Niet lineair. ik heb gehoord dat als iedereen een satelliet kompas zou hebben deze rechte lijn, niet recht zou zijn maar omdat men dan een voorligging heeft deze lijn keurig de voorspelde koers zou worden van de tegenliggers... > >> Vanmorgen stonden er meer 20 AIS berichten in mijn ais inbox. (zeg maar een >> email bom) >> ik vroeg kan je geen optie toevoegen om alles in 1 keer te verwijderen >> nee want dan zou je ze niet lezen. > > Dat kan een belangrijk argument zijn. Als de berichten klasseerbaar > zijn zou wellicht alleen het belangrijkste verplicht-gelezen moeten > worden. Ach ja. heeft tijd nodig, als je onnodig op kn 16 uitzend krijg je ook een grote boete, als je in de toekomst MOB alarm zinloos indrukt zal er ook wel een boete op komen. > > +++chefren john * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
